USS Texas (BB-35)
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Pour les autres navires du même nom, voir USS Texas.
| USS Texas | |
 L'USS Texas (BB-35) amarré au San Jacinto Battleground State Historic Site (en) en 2006. | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Classe New York |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Chantier naval Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginie |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Acquisition | |
| Commission | |
| Statut | (retrait du service) (cédé à un musée) (rayé du NVR) |
| Équipage | |
| Équipage | 101 officiers et 1 163 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 573 pieds (174,7 m) |
| Maître-bau | 106 pieds (32,3 m) |
| Tirant d'eau | 32 pieds (9,8 m) |
| Déplacement | 27 000 long tons (27 432 t) |
| À pleine charge | 34 000 long tons (34 544 t) |
| Propulsion | 14 chaudières, moteurs vapeur à triple expansion, deux lignes d'arbre, 2 hélices |
| Puissance | 28 100 ch |
| Vitesse | 21 nœuds (38,9 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 × 2 canons de 356 mm 21 canons de 127 mm 2 canons de 76 mm AA 4 TLT de 533 mm |
| Rayon d'action | 7 600 milles marins (14 075 km) à 10 nœuds (18,5 km/h) |
| Aéronefs | Hydravions Vought OS2U Kingfisher |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | BB-35 |
| Protection | National Historic Landmark (1976) Inscrit au NRHP (1976) |
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L’USS Texas (BB-35), second navire de l’U.S. Navy à porter ce nom en référence à l'État du Texas, est un cuirassé de la classe New York. Il fut lancé le et mis en service le .
Histoire
Peu après sa mise en service, Le Texas fut envoyé dans les eaux mexicaines à la suite de l'incident de Tampico. Il escorta ensuite des convois à travers l'océan Atlantique pendant le reste de la Première Guerre mondiale.
À la suite du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale en Europe, il effectue des missions dans la Patrouille de neutralité où un U-boot tentera sans succès de l'attaquer.
Quand les États-Unis entrèrent en guerre en 1941, il reprit son rôle d'escorte dans l'Atlantique, ensuite il participa au bombardement des plages tenues par les forces de l'Axe, d'abord en Afrique du Nord lors de l'opération Torch puis lors du débarquement en Normandie.
En 1944, il fut transféré sur le théâtre d'opération du Pacifique pour fournir un soutien d'artillerie pendant les batailles d'Iwo Jima et d'Okinawa au sein du Battleship Squadron 1.
L’USS Texas fut retiré du service en 1948, en ayant gagné un total de cinq étoiles de bataille lors de son service pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est devenu un navire musée près de Houston, Texas.
Parmi les cuirassés « survivants » dans le monde, Le Texas est le plus ancien de tous les modèles post-dreadnought.
Il est aussi le premier cuirassé américain à avoir disposé de canons anti-aériens, d'un système de contrôle de tir (précurseur analogique des conduites de tir par ordinateur), le premier à avoir lancé un avion et à recevoir un radar CXAM non expérimental. Il a enfin été le premier cuirassé américain à devenir un navire musée permanent et enfin le premier à avoir été déclaré un National Historic Landmark.
Sa machinerie, fondée sur un moteur à vapeur à piston, a été classée en 1975 par l'American Society of Mechanical Engineers comme National Historic Mechanical Engineering Landmark (en). Celle-ci est en effet une des toutes dernières machines de ce type à avoir été mise en service sur un cuirassé, les turbines à vapeur s'étant imposées comme machinerie standard depuis la mise en service du Dreadnought.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Texas (BB-35) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Naval Vessel Register (NVR) dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
Notes
- Il bombarda les batteries côtières allemandes près d'Omaha Beach dès le 6 juin puis celles de Cherbourg à partir du 25 juin.
- Il n'est pas le plus vieux cuirassé restant dans le monde, c'est le navire japonais Mikasa (1898) qui est le plus vieux cuirassé pré-dreadnought.
- Soit l'équivalent d'un monument historique.
Références
- (en) Texas (BB-35) - Battleship, fiche du bâtiment sur le site internet du Naval Vessel Register (consulté le 14 juillet 2014).
- Friedman 1985, p. 436
- Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History & Heritage Command
- (en) « USS Texas' Reciprocating Steam Engines », American Society of Mechanical Engineers,
Bibliographie
- (fr) Ronald Hirlé, Raymond Couraud et Sandrine Woelffel (photogr. Lionel Hirlé), USS Battleship Texas, Strasbourg, Hirlé, coll. « DL », , 133 p. (ISBN 978-2-914729-75-8).
- (en) Norman Friedman, U.S. battleships : an illustrated design history, Annapolis, Naval Institute Press, , 463 p. (ISBN 0-87021-715-1).
Voir aussi
Lien interne
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
- (en) Dictionary of American Naval Fighting Ships.
- (en) Le Texas lors du 90e anniversaire de son lancement
- (en) Photographies du BB-35 au cours de sa carrière
- La batterie Hamburg à Cherbourg, qui toucha l'USS Texas, sur WM
