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Unterseeboot 21 | |
Autres noms | U-21 |
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Type | U-Boot de type II.B |
Classe | Klasse IIB (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | F. Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque: 551 |
Commandé | 2 février 1935 |
Quille posée | 4 mai 1936 |
Lancement | 31 juillet 1936 |
Mise en service | 3 août 1936 |
Statut | Désarmé en août 1944 - Mis au rebut en février 1945 |
Équipage | |
Équipage | 25 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 42,70 mètres |
Maître-bau | 4,08 mètres |
Tirant d'eau | 3,90 m |
Déplacement | 279 t (surface), 328 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel et 2 électriques |
Vitesse | 7 nœuds (plongée) 13 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 3 tubes lance-torpilles avant 5 torpilles en magasin |
Rayon d'action | 3100 milles à 8 nœuds (surface) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Indicatif | U 21 |
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Le Unterseeboot 21 ou U-21 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la mer du Nord.
Mis en service le , l'U-21 a servi de 1935 à 1939 au sein de la Unterseebootsflottille « Weddigen ». Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Fritz Frauenheim pour observer la navigation au large de la côte néerlandaise. L'U-Boot est rappelé peu de temps après la déclaration de guerre le et revient à son port d'attache le , soit après douze jours en mer.
Le , premier jour de sa deuxième patrouille, le sous-marin britannique HMS Ursula tire la première torpille d'un sous-marin britannique de la guerre en attaquant sans succès les U-35 et U-21 avec un tir de cinq torpilles à quelque 23 miles au nord de l'île de Schiermonnikoog, aux Pays-Bas.
Au cours de sa troisième patrouille, le , le sous-marin britannique HMS Sealion lui lance six torpilles, sans succès.
Sa septième et dernière patrouille le conduit en mer à partir de Wilhelmshaven sous les ordres de Wolf-Harro Stiebler le . Le , l'U-21 s'échoue au sud-est de Mandal près de l'île d'Oldknuppen, à la position géographique de 58° 01′ N, 7° 29′ E, à la suite d'une erreur de navigation. L'équipage est interné en Norvège à Kristiansand.
Après le débarquement des allemands en Norvège au cours de l'opération Weserübung, le , l'U-21 est récupéré et quitte Kristiansand le pour Kiel qu'il rejoint cinq jours plus tard.
À partir du , l'U-21 est affecté à la 21. Unterseebootsflottille à Pillau où il sert à l'entrainement des équipages.
L'U-21 est désarmé le à Neustadt et mis au rebut en .
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
L'Unterseeboot 21 a coulé 5 navires marchands ennemis pour un total de 10 706 tonneaux et 1 navire auxiliaire militaire de 605 tonneaux et a endommagé 1 navire militaire de 11 500 tonnes au cours des 7 patrouilles (91 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait |
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HMS Belfast | Royaume-Uni | 11 500 | Endommagé (mine) | |
Mercator | Finlande | 4 620 | Coulé | |
Carl Henckel | Suède | 1 352 | Coulé | |
HMS Bayonet | Royaume-Uni | 605 | Coulé (mine) | |
Mars | Suède | 1 475 | Coulé | |
Vidar | Danemark | 1 353 | Coulé | |
Royal Archer | Royaume-Uni | 2 266 | Coulé (mine) |