Brno villamosvonal-hálózata

A mai világban a Brno villamosvonal-hálózata nagyon fontos és sok embert érdeklő téma lett. Akár történelmi alakról, akár elvont fogalomról, akár aktuális témáról beszélünk a Brno villamosvonal-hálózata-ről, relevanciája és hatása túlmutat a korlátokon és határokon, különböző korú, kultúrájú és szakmák embereire hat. Ebben a cikkben a Brno villamosvonal-hálózata-hez kapcsolódó különböző szempontok feltárására és elemzésére törekszünk, azzal a céllal, hogy átfogó és gazdagító képet adjunk erről a ma oly jelentős témáról.

Brno villamoshálózata
Villamos a városban
Villamos a városban
Adatok
Ország Csehország
HelyszínBrno
Típusvillamoshálózat
Átadás1869. augusztus 17.
Vonal hossza70,4 km
Vonalak száma11
Járművek száma310
Nyomtávolság1435 mm
Áramellátás600 V DC, felsővezeték
Éves forgalom194 137 000
Üzemeltető
ÜzemeltetőDopravní podnik města Brna
A Brno villamoshálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Brno villamoshálózata témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Brno villamosvonal-hálózata (cseh nyelven: Tramvajová doprava v Brně) egy normál nyomtávolságú, 600 V egyenárammal villamosított villamoshálózat Csehország második legnagyobb városában, Brnóban. Tizenegy vonalból áll, a teljes hossza 70,4 km. A város első villamosa 1869. augusztus 17-én indult el mint lóvasút. Jelenleg a brnói az ország második leghosszabb hálózata a prágai után.

Járművek

Kép Típus Altípusok Pályaszám Forgalomban
Tatra T3 Tatra T3G
Tatra T3R
Tatra T3P
Tatra T3R.EV
Tatra T3R.PV
1604, 1606-1608, 1611, 1613, 1614, 1619, 1631, 1634, 1639, 1640, 1651, 1652
1661-1668
1564, 1576, 1583, 1587, 1589, 1595, 1620, 1628, 1629, 1632, 1633
1531, 1560, 1562, 1569
1517, 1558, 1561, 1603, 1653-1658
46
Tatra K2 Tatra K2R.03-P
Tatra K2P
1049, 1080
2
Tatra KT8D5 Tatra KT8D5N
Tatra KT8D5R.N2P
1701-1705, 1708-1711, 1713-1716, 1719, 1720, 1722-1728, 1736-1738
1729-1735
32
Tatra T6A5 1201-1248
48
Škoda 03T 1805-1821
17
Tatra K3R-N 1751-1754
4
Škoda 13T 1901-1949
49
VarioLF VarioLFR.E 1497, 1523, 1530, 1539, 1541, 1551, 1553-1557, 1567, 1573-1575, 1580, 1582, 1584, 1586, 1590, 1592, 1596-1599, 1601, 1605, 1616, 1617, 1626, 1627, 1630
32
VarioLF2 VarioLF2R.E 1069, 1072, 1078, 1082-1084, 1088, 1090, 1092-1094, 1096, 1098-1103, 1106, 1108-1110, 1112, 1114, 1117, 1120, 1126-1128, 1130-1132
32
Pragoimex EVO2 1822-1847
26
Škoda 45T 1760-1764
5

Viteldíj

A villamosok az IDS JMK integrált közlekedési rendszerhez tartoznak, így az autóbuszokkal, trolibuszokkal és vonatokkal közös tarifarendszer szerint vehetőek igénybe.

Vonalak

A táblázat a járatok normál forgalmi rend szerinti végállomásait mutatja. Vágányzár esetén terelt, vagy rövidített útvonalon közlekedhetnek.

Viszonylat Végállomások
1
Řečkovice Pisárky
2
Židenice, Stará osada Modřice, smyčka
3
Židenice, Stará osada Bystrc, Rakovecká
4
Náměstí Míru Obřany, Babická
5
Štefánikova čtvrť Mendlovo náměstí (– Ústřední hřbitov-smyčka)
6
Královo Pole, nádraží Starý Lískovec

7

Lesná, Čertova rokle Juliánov
8
Líšeň, Mifkova Starý Lískovec
9
Lesná, Čertova rokle Juliánov
10
Stránská skála, smyčka Nové sady, smyčka (– Švermova)
11
Lesná, Čertova rokle Bystrc, Rakovecká
12
Komárov Technologický park

Jegyzetek

  1. Evidence DPMB | MHD Brno (cseh nyelven). www.BMHD.cz. (Hozzáférés: 2023. június 12.)

Források

  • Gerhard Bauer: Strassenbahnen in der Tschechischen und Slowakischen Republik. Von der Pferdebahn zum Tatrawagen. Die Geschichte der Strassenbahnbetriebe in Wort und Bild; Verlag für Verkehrsliteratur Bauer, Dresden, 1995 ISBN 3980430308

További információk