District line
Ebben a cikkben a District line-ről fogunk beszélni, amely téma az elmúlt években érdeklődés és vita tárgyát képezte. A District line olyan probléma, amely minden korosztályt, nemet és kultúrát érintő embereket érint, és relevanciája különböző területeket érint, például az egészségügyet, a gazdaságot, a politikát és általában a társadalmat. A történelem során a District line alapvető szerepet játszott az emberek életében, és tanulmányozása és megértése alapvető fontosságú annak a világnak a megértéséhez, amelyben élünk. Ebben a cikkben a District line különböző aspektusait vizsgáljuk meg, az eredetétől a mai hatásig, azzal a céllal, hogy átfogó képet adjunk erről a releváns témáról.
| District | |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||
| Adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Típus | földalatti | ||||||||||||||||||||||||
| Átadás | 1868 | ||||||||||||||||||||||||
| Vonal hossza | 64 km | ||||||||||||||||||||||||
| Állomások száma | 60 | ||||||||||||||||||||||||
| Kocsiszínek | Upminster, Ealing Common Hammersmith | ||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Feszültség | 630 Voltos egyenáram | ||||||||||||||||||||||||
| Éves forgalom | 208 000 000 fő | ||||||||||||||||||||||||
| London vasúti közlekedése | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz District témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
A District a londoni metróhálózat negyedik leghosszabb tagja a maga 64 kilométerével. Ezen a hatvannégy kilométeren összesen 60 állomás található, közülük 25 a föld alatt. A negyedik legforgalmasabb metróvonal.
A térképek zöld színnel jelölik.
Ennek a vonalnak van (az összes vonal között) a legtöbb elágazása:
- Edgware Road felé
- Kensington (Olympia) felé
- Wimbledon felé
- Ealing Broadway felé
- Richmond felé
- Upminster felé
Történelem
A vonalat a Metropolitan District Railway építtette, és 1868-ban nyitották meg. Idővel kezdetét vette a vonal meghosszabbítása, illetve fejlesztése. Az 1930-as években már Uxbridge és Hounslow West között is közlekedett, amely szakaszon már a mai Piccadilly vonal halad. A vonal a mai formáját 1939. szeptember 30-án érte el.
Általános információk
A vonalon C és D Stock nevet viselő szerelvények közlekedtek felváltva. A vonatok legtöbbjén található utastájékoztatási célt szolgáló információs kijelzők, valamint biztonsági kamerák, amelyeket egy központból folyamatosan figyelnek.
A szerelvények felújítása 2008. február 15-én fejeződött be. Ekkor az utolsó vonat is megkapta a fent említett kiegészítéseket.
A C és D Stock szerelvényeket, az új S7 Stock szerelvények váltják le. Az S7 Stock-ok egyterűek, és légkondícionáltak is, ezzel ezek lettek az első szerelvények a Londoni metrón, amelyek rendelkeznek klímaberendezéssel, és elejétől a végéig átjárhatóak, ellentétben a többi járművel, amelyeken csak szellőzők vannak, és több különálló kocsiból állnak.
Az elágazó vonalakon a vonatkövetési idő általában 10-15 perc.
Hálózat
Állomáslista
Megjegyzés: A ma is ismert vonalon, Ny-K irányban! Zárójelben a nagyobb átszállási lehetőségek vannak megjelölve, míg vastagon szedve a nagyobb állomások.
- Ealing Broadway (végállomás) (Central)
- Ealing Common (Piccadilly)
- Acton Town (Piccadilly)
- Chiswick Park
- Turnham Green
- Stamford Brook
- Ravenscourt Park
- Hammersmith (Circle line, Hammersmith & City, Piccadilly)
- Barons Court (Piccadilly)
- West Kensington
- Earl’s Court (Piccadilly)
- Gloucester Road (Circle, Piccadilly)
- South Kensington (Circle, Piccadilly)
- Sloane Square (Circle)
- Victoria (Circle, Victoria)
- St. James’s Park (Circle)
- Westminster (Circle, Jubilee)
- Embankment (Bakerloo, Circle, Northern)
- Temple (Circle)
- Blackfriars (Circle)
- Mansion House (Circle)
- Cannon Street (Circle)
- Monument (Central, Circle, Northern, Waterloo & City, DLR)
- Tower Hill (Circle)
- Aldgate East (Hammersmith & City)
- Whitechapel (Hammersmith & City, Overground)
- Stepney Green (Hammersmith & City)
- Mile End (Central, Hammersmith & City)
- Bow Road (Hammersmith & City, DLR)
- Bromley-by-Bow
- West Ham (Hammersmith & City, Jubilee)
- Plaistow (Hammersmith & City)
- Upton Park (Hammersmith & City)
- East Ham (Hammersmith & City)
- Barking (Hammersmith & City, Overground)
- Upney
- Becontree
- Dagenham Heathway
- Dagenham East
- Elm Park
- Hornchurch
- Upminster Bridge
- Upminster végállomás (Overground)
Edgware Road-i ág:
- Edgware Road (Bakerloo, Circle, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan)
- Paddington (Bakerloo, Circle, Hammersmith & City)
- Bayswater (Circle)
- Notting Hill Gate (Central, Circle)
- High Street Kensington
Wimbledoni ág:
- West Brompton (Overground)
- Fulham Broadway
- Parsons Green
- Putney Bridge
- East Putney
- Southfields
- Wimbledon Park
- Wimbledon (Tramlink)
Kensingtoni ág:
Richmondi ág:
További információk
- A District a TfL weboldalán Archiválva 2007. szeptember 30-i dátummal a Wayback Machine-ben
- District line facts. Transport for London. (Hozzáférés: 2008. július 11.)
- District Dave's London Underground Site. (Hozzáférés: 2008. július 11.)
- District Line. Clive's UndergrounD Line Guides, 2008. április 15. (Hozzáférés: 2008. július 11.)
