Opel Astra

Opel Astra
Gyártási adatok
Gyártó	Adam Opel AG Opel Szentgotthárd
Darabszám	1 871 670
Gyártás helye	Gliwice
Gyártás éve	1991–napjainkig
Kategória	kompakt autó
Hossz	4050 mm
Előző	Opel Kadett E
Opel Astra weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Opel Astra témájú médiaállományokat.

Az Opel Astra egy családi személygépkocsicsalád, amit az Opel, a General Motors európai leányvállalata gyárt.

Története

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Astra F (1991–1998) Classic (1998-2002)

Bővebben: Opel Astra F

Az Opel Astra F-et 1991-ben mutatták be. Kapható volt háromajtós, négyajtós szedán, ötajtós, kombi és az olasz Bertone által tervezett Cabrio formában is. 1994 végén jött el a ráncfelvarrás ideje, ekkor keletkezett a képeken látható facelift változat. 1998-ban váltotta fel az Astra G, de ezután is tovább gyártották Astra Classic néven egészen 2002-ig.

Képgaléria

• 
  Astra F elölről
• 
  Astra F hátulról
• 
  Astra F facelift elölről
• 
  Astra F facelift hátulról
• 
  Astra F szedán elölről
• 
  Astra F szedán hátulról
• 
  Astra F Caravan facelift elölről
• 
  Astra F Caravan facelift hátulról
• 
  Astra F Cabrio facelift elölről
• 
  Astra F Cabrio facelift hátulról

Astra G (1998–2004) Classic (2004-2009)

Az Opel Astra G-t 1998-ban mutatták be. Az Astra sorozatban egyedülálló módon nem volt ráncfelvarrás a modellen. 2004-ben váltotta fel az Astra H típus, de Classic II néven továbbra is kapható volt az 1998-as formájában.

• 
  Astra G elölről
• 
  Astra G hátulról
• 
  Astra G Cabrio elölről
• 
  Astra G Cabrio hátulról

Astra H (2004–2009)

Az Opel Astra H bemutatására 2003 végén került sor. A gyártás már 2004-ben elkezdődött. Ez váltotta le a 6 évig gyártott Astra G-t. Az alsó közép kategóriában képviselteti magát. Széles motorpaletta (benzin és dízel üzemű), biztonságos karosszéria és kitűnő belső ergonómia jellemzi. Biztonságosságát, a karosszéria merevségét az NCAP törésteszt is bizonyította.

Karosszéria-változatai: 3 ajtós (GTC), 4 ajtós (sedan), 5 ajtós és kombi melyet Opeleknél Caravannak neveznek. Sokak bánatára csak első-kerék hajtású változatok léteznek. A Sedan és a Caravan hosszabb tengelytávval rendelkezik a 3 és 5 ajtósokhoz képest, ezért hátsó üléssorban kiemelkedően nagy lábteret nyújtanak az utasoknak.

Motorok teljesítménye: 80Le (dízel)- től 177 kW/ 240Le (benzin)- ig terjed, így a legtöbb igényt kielégíti. Karbantartási, szervizelési igényük a kor átlagának megfelelő. A motorok mindenkor érvényes környezetvédelmi előírásoknak teljes mértékben megfelelnek, egyes diesel üzemű erőforrásokhoz DPF (Diesel részecskeszűrő) rendszer kapcsolódik. A motorok fejlesztése a modellciklus során sem állt le, így modellfrissítéskor módosításon esett át az 1.6 és 1.8 literes benzines erőforrás, melyek immáron 115 és 140 Le teljesítményre képesek a korábbi 105 és 122 Le-vel szemben. Ezen alkalomból a külső megjelenésen is eszközöltek apró módosításokat, mint a "tejüveg" hátsó lámpa cseréje. Ezen Astrát az "J" generáció követte és 2009 őszén mutatkozott be. A H még évekig gyártásban marad Classic III néven.

• 
  Astra H elölről
• 
  Astra H hátulról
• 
  Astra H facelift elölről
• 
  Astra H facelift hátulról
• 
  Astra H Sedan elölről
• 
  Astra H Sedan hátulról
• 
  Astra H TwinTop elölről
• 
  Astra H TwinTop hátulról

Astra J (2009–2015)

Az új Astra generáció bemutatóját a 2009-es Frankfurti Autószalonon tartották. A legnagyobb számban eladott típusának új generációjához nagy reményeket fűz a vállalat. A formáját tekintve megfigyelhetjük az Insignia jegyeit, azonban a jellegzetes ék forma itt pont fordítva jelenik meg, így a hatalmas orrkiképzésű Insigniával szemben ez a modell kecsesebb megjelenést kapott. Elnevezését tekintve a gyári kód alapján az "I" karakter lenne a helyes, azonban sokan ezt 1-esnek néznék, így Rüsselsheimben úgy döntöttek, hogy egyszerűen átugorják a kritikus karaktert és "J" néven kerül forgalomba.

• 
  Opel Astra J
• 
  Opel Astra J Belső

Astra K (2015–2022)

Bemutatóját 2015-ben tartották, majd 2016-ban megnyerte "Az év autója" címet. Igazán nagy sikere van, hiszen mind magánszemélyek, mint cégek szempontjából kedvező árú autó. Kényelmes, tágas, és megbízható. Formailag megfigyelhetjük az "J" Astra egyes elemeit, de igazán nagy változás az autó súlyában mutatkozik meg, hiszen egyes verzióknál 150 kg súlycsökkenés is megjelenhet, ez függ a kiviteltől (ferde hátú vagy kombi) és a motortípustól is. Nagy előrelépés a kategóriaelső IntelliLux LED Matrix fényszóró, valamint az AGR masszázsülés is.

Az Astra gumiabroncsai

Az Astra-ra való gumiabroncsok a modelltől függően 155 80 R13 79 T és 235 35 R19 91 Y között vannak. Az Astra-ra gyárilag nem szerelnek fel lépcsőzetes abroncsokat, így az azokban ajánlott gumiabroncs-nyomás mind a négy kerékre 2,0-től 2,7 bar-ig terjedhet, attól függően, melyik modellről van szó.

Jegyzetek

További információk

• A Wikimédia Commons tartalmaz Opel Astra témájú kategóriát.