A Paris Gare du Nord téma fontosságáról régóta vita folyik tudományos és szakmai körökben. A technológia fejlődésével, valamint a kultúra és a társadalom változásaival egyre fontosabbá vált a Paris Gare du Nord alapos megértése és elemzése. A történelem során a Paris Gare du Nord visszatérő téma volt különböző kontextusokban és tudományágakban, bemutatva fontosságát és a mindennapi életre gyakorolt hatását. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Paris Gare du Nord különböző aspektusait, az eredetétől és fejlődésétől a jelenlegi következményeiig és a jövőre vonatkozó relevanciájáig.
Gare du Nord | |
A pályaudvar homlokzata | |
Cím | |
Ország | Franciaország |
Hely | Párizs, Franciaország |
Névadó | (fő égtáj és points of the compass) |
UIC állomáskód |
|
IBNR állomáskód | 8700014 |
Gares & Connexions-azonosító | frpno |
Műemlékvédelmi besorolás | bejegyzett műemlék (1975. január 15. – ) |
Építési adatok | |
Építés éve | 1861 - 1864 |
Megnyitás | 1846. június 20. |
Építész(ek) | Léonce Reynaud |
Felhasználási terület | vasúti pályaudvar |
Tulajdonos | SNCF |
Üzemeltető | SNCF |
Viteldíjzóna | 1-es zóna |
Utasszám naponta | 700 000 (körülbelül, 2015) |
Tszf. magasság | 53 m |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 31 |
Része ennek |
|
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | nyugat-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Wi-Fi | ingyenes |
Átszállási lehetőségek |
|
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 52′ 52″, k. h. 2° 21′ 19″Koordináták: é. sz. 48° 52′ 52″, k. h. 2° 21′ 19″ | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Gare du Nord témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Gare du Nord (ejtsd: ; magyarul: Északi pályaudvar), hivatalosan Paris-Nord, a hét nagy távolsági vasúti fejpályaudvar egyike Franciaországban, Párizsban. Európa legforgalmasabbikaként tartják számon az itt megforduló utasok számát tekintve és a második legnagyobb utaskapacitás szempontjából. 2015-ben a Gare du Nord naponta több mint 700 000 utast fogadott. 1861 és 1864 között épült fel az eredeti épület a Chemin de Fer du Nord társaság megbízásából. Azóta több kisebb-nagyobb átalakításon esett át. Jelenleg innen indulnak az Észak-Franciaországba tartó vonatok, valamint számos nemzetközi viszonylat kiindulópontja is ez a pályaudvar. Elérhető többek között az Eurostarral London, a Thalyssal Brüsszel, továbbá Németország és Hollandia nagyvárosai.
A jelenlegi Gare du Nord pályaudvart Jacques Ignace Hittorff francia építész tervezte, Az állomás egy korábbi, jóval kisebb, azonos nevű, 1846 és 1860 között működő terminál helyébe lépett. A 2010-es évek végén és a 2020-as évek elején zajló jelentős felújítási program nagymértékben átalakítja az állomást. A tervek között szerepel az állomás alapterületének és utaskezelő képességének jelentős bővítése, a helyszíni szolgáltatások bővítése és egy új indulási terminál kialakítása a 2024. évi nyári olimpiai játékokra való felkészülés jegyében. Az átalakítás következtében a Gare du Nord Európa legnagyobb vasútállomása lesz.
A pályaudvarról az alábbi járatok indulnak:
Párizs egyéb pályaudvarait az alábbi tömegközlekedési módokon érhetjük el:
A pályaudvar több filmben is szerepel. Ide érkezett Mr. Bean a Mr. Bean nyaral című filmben, innen menekültek tovább Dan Brown hősei a francia rendőrség elől a A Da Vinci-kód című filmben és könyvben. Feltűnik még a Ocean’s Twelve – Eggyel nő a tét, A Bourne-rejtély és A Bourne-ultimátum című filmekben is.