Ma a Schiedami vasúti baleset olyan téma, amely nagy érdeklődést és vitát vált ki a társadalomban. Ahogy haladunk előre a digitális korszakban, a Schiedami vasúti baleset különböző területeken releváns vitaponttá vált. A politikától a divatig, a tudományon és a technológián keresztül a Schiedami vasúti baleset kulcsfontosságú kérdéssé nőtte ki magát, amely társadalmunk fejlődését és evolúcióját jelzi. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Schiedami vasúti baleset-hez kapcsolódó különböző aspektusokat és perspektívákat, elemezzük mindennapi életünk különböző aspektusaira gyakorolt hatását, és átfogó áttekintést nyújtunk a jelenlegi kontextusban való fontosságának megértéséhez.
Schiedami vasúti baleset | |
Dátum | 1976. május 4. |
Ország | Hollandia |
Adatok | |
Áldozatok | 24 |
é. sz. 51° 55′ 36″, k. h. 4° 23′ 48″Koordináták: é. sz. 51° 55′ 36″, k. h. 4° 23′ 48″ | |
A schiedami vonatbaleset 1976. május 4-én történt a Schiedam Centrum vasútállomás közelében, Schiedam városban, Hollandiában. A nemzetközi Rajna Expressz Hoek van Holland felől érkezett, Münchenből. A vonatot egy NS Class 1300-as mozdony hajtotta. Az 1311 Best néven futó szerelvény összeütközött a Rotterdam felől érkező Stoptrein 4116 számozású helyközi vonattal. A balesetben 24-en vesztették életüket, öten súlyosan megsérültek, míg többen könnyebb sérüléseket szenvedtek.
A vonatbaleset már a második súlyosabb vasúti szerencsétlenség volt Schiedam közelében, mert 1856. augusztus 10-én történt itt egy három halálos áldozattal járó vasúti szerencsétlenség.