Ebben a cikkben a Sirkeci problémájával kívánunk foglalkozni, amely az elmúlt években példátlanul jelentőségre tett szert. A Sirkeci olyan téma, amely különböző területek szakértőinek figyelmét felkeltette, és heves vitát váltott ki világszerte. Ebben a tekintetben számos szempontot lehet feltárni, a társadalomra gyakorolt hatásától a gazdasági szférában gyakorolt hatásaiig. Ezen a vonalon kívánunk elmélyülni a Sirkeci-en létező különféle perspektívákban, valamint a lehetséges jövőbeli forgatókönyvekben, amelyek az evolúciójából fakadhatnak. Kétségtelen, hogy ez egy nagyon összetett és kiterjedt téma, ezért elengedhetetlen, hogy több oldalról elemezzük, hogy teljes mértékben megértsük jelentőségét és jelentőségét ma.
Sirkeci | |
A sirkeci pályaudvar | |
Közigazgatás | |
Ország | Törökország |
Régió | Márvány-tengeri |
Tartomány | İstanbul |
Körzet | Fatih |
Rang | városrész |
Népesség | |
Teljes népesség | ismeretlen |
Földrajzi adatok | |
Időzóna | EET, UTC+2 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 41° 00′ 53″, k. h. 28° 58′ 32″Koordináták: é. sz. 41° 00′ 53″, k. h. 28° 58′ 32″ | |
Sirkeci weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Sirkeci témájú médiaállományokat. |
Sirkeci (ejtsd: ) Isztambul egyik városrésze, mely korábban Eminönü, ma Fatih kerületében található. A városrész leghíresebb épülete a Sirkeci pályaudvar, mely az Orient Expressz végállomása volt.
Sirkeciben számos szolgáltatással várják a turistákat, rengeteg szálloda, hagyományos török vendéglő, kézműves műhely, idegen nyelvű könyvesbolt, turistairoda, irodaház és apró üzlet található itt. A látnivalók közül kiemelkedik a Hagia Szophia, a Kék mecset és a Topkapı palota.
Sirkeci a régi városrész egyik közlekedési csomópontja, nem csak a Sirkeci pályaudvar miatt, Sirkeci állomása például az egyik villamosvonalnak, az T1-nek és kompkikötő is van a területén. Az Európából érkező két fő vasútvonal, a szaloniki és a bukaresti végállomása a Sirkeci pályaudvar. A Marmaray alagút a Boszporusz alatt köti össze Sirkecit a város ázsiai oldalával.