Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011

Grand Prix Abu Dhabi 2011
Lomba ke-18 dari 19 dalam Formula Satu musim 2011 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Sirkuit Yas Marina
Detail perlombaan
Tanggal	13 November 2011
Nama resmi	2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Lokasi	Pulau Yas, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	5.554 km (3.451 mi)
Jarak tempuh	55 putaran, 305.470 km (189.810 mi)
Cuaca	Baik dan kering Temperatur Udara 25 °C (77 °F)
Posisi pole
Pembalap	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault
Waktu	1:38.481
Putaran tercepat
Pembalap	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault
Waktu	1:42.612 putaran ke-51
Podium
Pertama	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Kedua	Fernando Alonso	Ferrari
Ketiga	Jenson Button	McLaren-Mercedes
Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2011

Grand Prix Abu Dhabi 2011 (secara formal bernama resmi: 2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix atau II Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu, yang menjadi balapan yang kedelapan belas dan kedua dari terakhir dari Formula Satu musim 2011. Balapan ini diselenggarakan pada 13 November 2011 di Sirkuit Yas Marina di Pulau Yas, sebuah pulau buatan di pinggiran Abu Dhabi di Uni Emirat Arab. Balapan ini adalah putaran yang ketiga dari Grand Prix Abu Dhabi. Seperti biasa dalam balapan ini, ini adalah satu-satunya Grand Prix sore-ke-malam di dalam ajang Formula Satu musim 2011, dengan waktu dimulainya balapan ini yaitu pada pukul 17:00 waktu setempat.

Balapan kali ini berhasil dimenangkan oleh pembalap McLaren, yaitu Lewis Hamilton. Fernando Alonso dari tim Ferrari finis di posisi kedua, dan Jenson Button, selaku rekan setim Hamilton, finis di urutan ketiga.

Sementara itu, Sebastian Vettel, setelah sebelumnya berhasil memenangkan kedua iterasi balapan sebelumnya untuk tim Red Bull Racing-Renault, berada di posisi terdepan, tetapi kandas setelah suspensi belakang mobilnya mengalami kerusakan akibat melindas kerb sesaat selepas start, yang merupakan penghentian pertamanya sejak Grand Prix Korea Selatan 2010, di mana pada saat itu, dia mengalami masalah dengan mesin mobilnya. Akibatnya, hal ini mencegahnya untuk menyamai rekor yang telah dibuat oleh Michael Schumacher pada musim 2004, yaitu dengan 13 kemenangan dalam satu musim, tetapi Vettel berhasil menyamai rekor yang telah dibuat oleh Nigel Mansell pada musim 1992, yaitu dengan 14 kali start dari posisi terdepan di dalam satu musim. Balapan ini juga merupakan satu-satunya balapan di musim 2011 di mana tidak ada satu pun pembalap Red Bull yang berhasil naik ke atas podium, karena rekan setim Vettel, yaitu Mark Webber, finis si urutan keempat.

Laporan

Latar belakang sebelum lomba

Vitantonio Liuzzi kembali lagi ke tim Hispania untuk balapan kali ini, di mana pada balapan sebelumnya dia digantikan oleh Narain Karthikeyan untuk Grand Prix India guna memberi jalan baginya untuk bisa membalap di depan penonton tuan rumah.

Pembalap Williams, yaitu Pastor Maldonado, menerima penalti turun sepuluh tempat di grid karena mobilnya telah melebihi kuota mesinnya untuk musim ini. Pembalap berhak untuk menggunakan hingga delapan mesin sepanjang musim tanpa penalti, namun mesin yang kedelapan dan terakhir bagi Maldonado mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki setelah sebelumnya dia terpaksa harus rela tersingkir dari Grand Prix India.

Seminggu sebelum balapan ini digelar, diumumkan bahwa tim akan menguji beberapa kompon karet ban yang baru pada sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat, untuk memberikan lebih banyak masukan kepada pemasok ban Pirelli mengenai rencana kompon ban mereka untuk musim 2012. Pemasok ban Pirelli menggunakan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan kompon lunak berpita kuning sebagai kompon "pilihan" yang lebih lembut, berbeda dengan balapan pada tahun sebelumnya, di mana Bridgestone menghadirkan kompon super lunak berpita merah sebagai pilihan.

Juara Seri Formula Renault 3.5, yaitu Robert Wickens, dan runner-up Jean-Éric Vergne membalap selama sesi latihan bebas yang perdana; Vergne mengemudi untuk tim Toro Rosso, sementara Wickens mengemudi untuk tim Virgin dengan menggantikan posisi Jérôme d'Ambrosio. Juara Seri GP2, yaitu Romain Grosjean, juga membalap selama sesi latihan bebas yang perdana, untuk tim Renault.

Sirkuit ini mencakup dua zona DRS, masing-masing dengan titik deteksi independennya sendiri-sendiri. Titik deteksi yang pertama terletak tepat sebelum jepit rambut Tikungan ke-7, dengan titik aktivasi yang sesuai diposisikan di tengah trek lurus di bagian punggung yang panjang; titik deteksi yang kedua ditetapkan setelah keluar dari Tikungan ke-9, dengan titik aktivasinya yang berdekatan dengan jalur pit sekunder di Tikungan ke-10.

Perwakilan pembalap di panel pengawas balapan untuk akhir pekan Grand Prix kali ini adalah Derek Warwick.

Sesi Latihan Bebas

Sesi latihan bebas pertama memperlihatkan Jenson Button yang berhasil mencetak waktu putaran tercepat, unggul sepersepuluh detik dari Mark Webber dan Lewis Hamilton. Hamilton telah mengatur kecepatan awal, dengan menggunakan ban pengembangan eksperimental Pirelli, tetapi Webber dan Sebastian Vettel berhasil mengunggulinya, dan Button menetapkan catatan waktu putaran tercepatnya pada saat sesi ini hampir berakhir. Duet pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso dan Felipe Massa, mengalami beberapa perjalanan keluar dari trek di antara mereka berdua. Romain Grosjean mencatatkan waktu putaran lebih cepat dibandingkan dengan rekan setimnya, yaitu Vitaly Petrov, meskipun Petrov terpaksa harus meninggalkan mobilnya pada putaran terakhirnya karena mobilnya mengalami masalah mesin. Rubens Barrichello juga terpaksa harus keluar karena mobilnya mengalami masalah teknis, dan gagal mengatur catatan waktu putaran.

Sesi latihan bebas kedua dikenal karena dua insiden yang terpisah di Tikungan 1; Vettel berputar dan terjebak di tembok pembatas di sisi luar di awal sesi, sementara Alonso mengalami insiden di tempat yang sama. Hamilton kemudian mencatatkan waktu tercepat, dua persepuluh lebih cepat dari waktu tercepat Button di sesi latihan bebas pertama.

Kualifikasi

Sesi kualifikasi dimulai menjelang senja di kota Abu Dhabi, dengan Vettel yang ingin menyamai rekor Nigel Mansell dengan 14 kali start dari posisi terdepan dalam satu musim. Pada sesi kualifikasi bagian yang pertama, mobil Rubens Barrichello mengalami kebocoran oli, sehingga tidak bisa mengatur catatan waktu putaran, namun diperbolehkan untuk turun balapan. Dia bergabung bersama dengan duet pembalap Lotus, HRT, dan Virgin karena gagal mencapai sesi kualifikasi bagian yang kedua. Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, yang berlangsung pada saat matahari terbenam, bendera merah muncul di tengah jalan akibat tiang yang lepas, yang dilewati oleh Massa, namun berhasil lolos tanpa mengalami kerusakan sedikitpun. Ketika tiang penyangga dilepas, sesi ini kembali dilanjutkan lagi. Duet pembalap Sauber, Renault, Toro Rosso, dan pembalap mobil Williams yang lainnya, yaitu Pastor Maldonado, semuanya tersingkir. Pastor Maldonado diberi penalti turun 10 posisi di grid untuk mesin yang kesembilan, jadi dia start di posisi ke-23, tepat di depan rekan setimnya, di barisan yang paling belakang di grid. Hamilton memimpin jalannya sebagian besar sesi kualifikasi bagian yang terakhir, hanya untuk dikalahkan ke posisi terdepan oleh Vettel, pada putaran terakhir Vettel. Urutan tersebut kemudian disusul oleh Button di posisi ke-3, Webber di posisi ke-4, lalu Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil, dan di Resta, yang belum menetapkan waktu demi menghemat ban untuk bisa dipakai di dalam balapan tersebut.

Balapan

Vettel sempat memimpin jalannya balapan ini di tikungan pertama, tetapi kemudian ban belakang kanan mengalami kebocoran yang tidak dapat dijelaskan, dan menyebabkan dia keluar dari lintasan di Tikungan ke-2, dan mengalami pengunduran diri untuk yang pertama kalinya di musim ini. Hamilton memimpin jalannya balapan ini segera setelahnya, dan berhasil memenangkan balapan ini tanpa adanya masalah sedikitpun. Alonso finis di posisi kedua setelah sebelumnya berhasil menyalip Button di putaran 1, di mana Button pada akhirnya finis di posisi ketiga. Webber tertinggal di belakang Alonso pada awalnya, tetapi tetap berada di urutan keempat setelah Vettel tersingkir dari balapan ini. Dia bertarung dengan Button di sepanjang balapan ini, tetapi tidak berhasil, dan pada akhirnya finis di posisi keempat. Dia diikuti oleh Felipe Massa, dua pembalap Mercedes, dua pembalap Force India, dan dua pembalap Sauber – dengan Kobayashi yang berhasil finis di posisi kesepuluh, dan mengambil poin yang terakhir dan Pérez yang tertinggal di urutan kesebelas. Jérôme d'Ambrosio, Sébastien Buemi, dan Daniel Ricciardo adalah pembalap yang lainnya yang terpaksa harus rela mengundurkan diri di dalam balapan tersebut.

Rekapitulasi balapan

Hasil lengkap kualifikasi

Pos	No	Pembalap	Konstruktor	Bagian 1	Bagian 2	Bagian 3	Grid
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:40.478	1:38.516	1:38.481	1
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.782	1:38.434	1:38.622	2
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:40.227	1:39.097	1:38.631	3
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:40.167	1:38.821	1:38.858	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.380	1:39.058	1:39.058	5
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:41.592	1:39.623	1:39.695	6
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:41.120	1:39.420	1:39.773	7
8	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:42.605	1:40.554	1:40.662	8
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:40.595	1:40.205	1:40.768	9
10	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:41.064	1:40.414	no time	10
11	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:41.311	1:40.874		11
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1:40.955	1:40.919		12
13	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:41.737	1:41.009		13
14	9	Bruno Senna	Renault	1:41.391	1:41.079		14
15	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:41.386	1:41.162		15
16	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:41.613	1:41.240		16
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:42.258	1:41.760		231
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:42.979			17
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:43.884			18
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:44.515			19
21	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:44.641			20
22	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:44.699			21
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:45.159			22
Waktu 107%: 1:46.766
24	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	no time			242
Sumber:

Catatan

^1 – Pastor Maldonado diberikan penalti turun sepuluh tempat di grid karena telah menggunakan mesin kesembilannya di musim ini, yang mana sesuai dengan peraturan hal itu membuat dia telah melebihi batas pemakaian delapan mesin.

^2 – Rubens Barrichello gagal menetapkan catatan waktu putaran setelah timnya menemukan kebocoran oli setelah penggantian mesin. Karena dia telah menetapkan catatan waktu di dalam sesi latihan bebas di dalam batas aman 107% waktu pembalap tercepat, maka dia diberikan izin untuk memulai jalannya balapan ini.

Hasil lengkap balapan

Pos	No	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	55	1:37:11.886	2	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	55	+8.457	5	18
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	55	+25.871	3	15
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	55	+35.784	4	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	55	+50.578	6	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	55	+52.317	7	8
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	55	+1:15.964	8	6
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	55	+1:17.122	9	4
9	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	55	+1:41.087	10	2
10	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	54	+1 Lap	16	1
11	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	54	+1 Lap	11
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	54	+1 Lap	24
13	10	Vitaly Petrov	Renault	54	+1 Lap	12
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	54	+1 Lap3	23
15	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	54	+1 Lap3	15
16	9	Bruno Senna	Renault	54	+1 Lap	14
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	54	+1 Lap	17
18	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	53	+2 Laps	18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	53	+2 Laps	19
20	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	53	+2 Laps	22
Ret	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	47	Alternator	20
Ret	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	18	Hidrolik	13
Ret	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	17	Rem	21
Ret	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1	Kerusakan mobil akibat pecah ban	1
Sumber:

Catatan

^3 – Pastor Maldonado (30 detik) dan Jaime Alguersuari (20 detik) diberikan penalti waktu karena telah mengabaikan bendera biru, namun hal ini sama sekali tidak mengubah posisi finis mereka berdua masing-masing.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

• Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2011.

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap Pos. Pembalap Poin 1 Sebastian Vettel* 374 2 Jenson Button 255 3 Fernando Alonso 245 4 Mark Webber 233 5 Lewis Hamilton 227 Sumber:

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor Pos. Konstruktor Poin 1 Red Bull Racing-Renault* 607 2 McLaren-Mercedes 482 3 Ferrari 353 4 Mercedes 159 5 Renault 72 Sumber:

• Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

• Final GP2 2011

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2011 Abu Dhabi Grand Prix.