Autoroute A4 (Francia)
Nel mondo di oggi, Autoroute A4 (Francia) è diventato un argomento ricorrente di indiscutibile rilevanza. Che sia per il suo impatto sulla società, sulla politica o sulla vita quotidiana delle persone, oggi Autoroute A4 (Francia) ha acquisito un'importanza significativa. La sua influenza non si limita ad un ambito specifico, ma copre vari aspetti che vanno dalla tecnologia alla cultura. Con l'avanzare della globalizzazione, Autoroute A4 (Francia) è diventato un punto di interesse comune in tutti gli angoli del mondo, generando dibattiti, riflessioni e azioni che cercano di comprenderne e affrontarne la portata e l'impatto. In questo articolo esploreremo a fondo l'impatto di Autoroute A4 (Francia) e le sue implicazioni su diversi aspetti della vita moderna.
| Autoroute A4 Autoroute de l'Est | |
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| Localizzazione | |
| Stato | &sq=Autoroute_A4_(Francia)&lang=it&file=File:Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974).svg){kind=small} Francia
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| Dati | |
| Classificazione | Autostrada |
| Inizio | Parigi |
| Fine | Strasburgo |
| Lunghezza | 482 km |
| Direzione | ovest-est |
| Data apertura | 1974 |
| Percorso | |
| Località servite | Reims, Metz |
| Strade europee |  
|
In Francia, l'autostrada A4, o autostrada dell'est, va da Parigi a Strasburgo via Reims, Verdun e Metz.
Parte integrante delle strade europee (E50 e E25), questa autostrada, lunga 480 km e gestita dalla SANEF, attraversa la periferia est di Parigi e procede verso Marne-la-Vallée, dov'è situato il parco di divertimenti Disneyland Resort Paris. In seguito, continua in direzione est e collega le principali città delle regioni orientali del paese (Reims, Metz e Strasburgo).
Storia
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La costruzione della A4 cominciò negli anni 1970 nei dintorni di Parigi. Un primo tratto con corsia unica per ambo i sensi fu messo in servizio fra la porte de Bercy e Joinville-le-Pont nel 1974. L'anno seguente, il numero di corsie fu raddoppiato. Le restanti sezioni, da Joinville all'est di Metz, sono state inaugurate nel 1975 e 1976.
Le ex-autostrade A32 e A34 (Metz-Merlebach e Merlebach-Strasburgo) furono integrate all'A4 nel 1982.
- Tratto Porte de Bercy - Saint-Maurice: première chaussée 1974, deuxième 1975
- Tratto Saint-Maurice - Joinville-le-Pont: a 2 corsie 1974, a 4 corsie 1975
- Tratto Joinville - Coutevroult: 1976
- Tratto Coutevroult - Bouleurs: 1975
- Tratto Bouleurs - Château-Thierry: 1976
- Tratto Château-Thierry - Tinqueux: 1975
- Tratto Tinqueux - Les Islettes: 1976
- Tratto Les Islettes - A31: 1975
- Tratto A31 - Metz-est: 1976
- Tratto Metz-est - Merlebach: 1971 (ex A32)
- Tratto Merlebach - Mundolsheim: 1976 (ex A34)
- Tratto Mundolsheim - Strasbourg: 1972 (ex A34)
- Costruzione della A86: fra Nogent-sur-Marne e Joinville-le-Pont, A4 e A86 condividono le stesse carreggiate;
- Lavori per disintasare le code sistematiche nel tratto condiviso dalla A4 e A86.
L'A4 è lunga 482 km. Nel 2005, il pedaggio autostradale complessivo per un viaggio da Strasburgo a Parigi (per un'auto "normale") era di circa 30 euro.
Uscite, pedaggi e aree di sosta
Da Parigi a Reims
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- Innesto Boulevard périphérique di Parigi - Autostrada francese A4
01 - Ivry-sur-Seine (uscita parziale: solo verso est)- 02 - Charenton - città servite: Charenton (uscita parziale: accessibile solo dal senso Strasburgo-Parigi)
- 03 - Maisons-Alfort (A86) - città servite: Maisons-Alfort, Alfortville, St-Maurice
- - Intersezione A4/A86 sud in direzione di Lione (A6) e Nantes/Bordeaux (A10)
- 04 - Joinville-le-Pont (A86) - città servite: Saint-Maur, Joinville
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- Intersezione A4/A86 nord in direzione di Lilla (A1)
- 04 - Noisy-le-Grand - (Marne-la-Vallée "Porte de Paris")
- 05 - Noisy-le-Grand - (Marne-la-Vallée "Cité Descartes")
- 06 - Champs-sur-Marne
- 07 - Val Maubuée (N 104)
- 08 - Croissy-Beaubourg
- 09 - Collégien
- 10 - Ferrières-en-Brie
- 10.1 - Marne-la-Vallée ouest
- 11 - A104
- 12 - Marne-la-Vallée Val de Bussy
- 13 - Marne-la-Vallée Val de Lagny
- 14 - Marne-la-Vallée Val d'Europe
Stazione di pedaggio di Coutevroult- 15 - Coutevroult
- 16 - Crécy-la-Chapelle
- 17 - Meaux A140
- 18 - Saint-Jean-les-Deux-Jumeaux
- Stazione di pedaggio di Montreuil-aux-Lions + 19 - Montreuil-aux-Lions
- 20 - Château-Thierry
- Stazione di pedaggio di Dormans + 21 - Dormans
- Intersezione con la A26 per la direzione nord
- 22 - Reims-Tinqueux
- 23 - Reims-centre
- 24 - Reims-Cathédrale
- 25 - Reims-Saint-Remi
- 26 - Reims-Cormontreuil (A34)
- Stazione di pedaggio di Taissy
- Intersezione con la A26 per la direzione sud
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Da Reims a Strasburgo via Metz
- 27 - La Veuve
- 28 - Saint-Étienne-au-Temple
- 29 - Sainte-Menehould
- 29.1 - Clermont-en-Argonne
- 30 - Voie sacrée
- 31 - Verdun
- 32 - Fresnes-en-Woëvre
- 33 - Jarny
- Stazione di pedaggio di Beaumont
- 34 - Sainte Marie
- 35 - Marange-Silvange
- 36 - Semécourt
- Intersezione con la A31 - Crocevia di Hauconcourt
- 37 - Argancy
- Intersezione con la A315 - Bivio di Mey
- Intersezione con la A314 - Bivio di Lauvallières
- 38 - Boulay
- Stazione di pedaggio di Saint Avold
- 39 - Saint-Avold
- 40 - Freyming-Merlebach (A 320)
- 41 - Farébersviller
- Stazione di pedaggio di Loupershouse
- 41.1 - Puttelange
- 42 - Sarreguemines
- 43 - Sarre-Union
- 44 - Phalsbourg (N4)
- 45 - Saverne
- 46 - Hochfelden
- Stazione di pedaggio di Schwindratzheim
- 47 - Brumath-nord (A340)
- 48 - Brumath-sud
- 49 - Reichstett (A35-Nord)
- 49.1 - Hœnheim
- 50 - Bischheim
- 51 - Strasburgo-centro
Pedaggi
- Pedaggio di Coutevroult
- Pedaggio di Montreuil-aux-Lions
- Pedaggio di Dormans
- Pedaggio di Taissy
- Pedaggio di Beaumont
- Pedaggio di Saint-Avold
- Pedaggio di Loupershouse
- Pedaggio di Schwindratzheim
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (FR) Autoroute A4 dans Saratlas, su saratlas.free.fr.
- (FR) Fiche autoroutière de l'A4 sur WikiSara, su routes.wikia.com.
- (FR) L'A4 en photos sur FranceAutoroutes, su franceautoroutes.free.fr.
- (FR) Société SANEF, su sanef.com. URL consultato il 20 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2008).
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