Nel mondo di oggi, Codice internazionale nautico è diventato un argomento di grande rilevanza e interesse per un pubblico sempre più vasto. L'importanza di Codice internazionale nautico risiede nel suo impatto su vari aspetti della società, dall'economia alla cultura, alla politica e all'ambiente. Codice internazionale nautico ha generato dibattiti e polemiche, ed è stato anche oggetto di ricerche e studi che cercano di comprenderlo nella sua interezza. In questo articolo esploreremo diversi aspetti di Codice internazionale nautico, analizzandone il significato, la sua evoluzione nel tempo e la sua influenza sul mondo oggi. Inoltre, esamineremo possibili soluzioni e alternative alle sfide che Codice internazionale nautico presenta, con l’obiettivo di offrire una visione completa e aggiornata su questo tema di rilevanza globale.
Il codice internazionale nautico è un sistema di codifica che consente di rappresentare lettere singole dell'alfabeto, numeri o interi messaggi attraverso segnalazioni con bandiere, le quali vengono issate sulle navi verticalmente a gruppi di quattro e vengono lette dall'alto verso il basso. Il codice fa parte del Codice internazionale dei segnali (INTERCO).
Le bandiere di segnaletica vanno posizionate verticalmente dall'alto verso il basso, divise eventualmente in più gruppi opportunamente distanziati fra loro al massimo dello spazio occupato da quattro bandiere. Per rispondere ad un segnale si antepone al messaggio la cosiddetta bandiera "intelligenza" che ha anche la funzione di virgola (o di punto) nei numeri decimali.
Esistono vari metodi di codifica dei segnali attraverso le bandiere nautiche:
La NATO utilizza le stesse bandiere, a volte anche sulle navi da guerra, da sole o in piccoli gruppi per comunicare diversi messaggi non classificati. La codifica dei segnali da parte della NATO differisce generalmente da quella del codice internazionale, per cui le navi da guerra issano la bandiera di intelligenza sopra al segnale per indicare che va letto secondo il significato internazionale.
Lettera | Radiofonia | Bandiera | Codice Morse | Significato singola bandiera | Significato accoppiata a bandiere numeriche |
---|---|---|---|---|---|
A | Alfa | · −
|
“Ho un sommozzatore in immersione; tenersi bene a distanza e procedere a bassa velocità.” |
Con tre bandiere numeriche, ne indica la direzione o la posizione. | |
B | Bravo | − · · ·
|
“Sto caricando, scaricando o trasportando materiale pericoloso.” (usato in origine dalla Royal Navy specificatamente per gli esplosivi) |
||
C | Charlie | − · − ·
|
“Affermativo.” | Rotta in gradi magnetici. | |
D | Delta | − · ·
|
“Tenersi a distanza; sto manovrando con difficoltà.” |
Data. | |
E | Echo | ·
|
“Sto accostando a dritta.” | ||
F | Foxtrot | · · − ·
|
“Sono in avaria; comunicate con me.” | ||
G | Golf | − − ·
|
“Richiedo un pilota.” Se usato da pescherecci che operano nelle vicinanze di una zona pescosa, significa: “Sto issando le reti” |
Longitudine (le ultime due cifre per i minuti e le altre per i gradi) | |
H | Hotel | · · · ·
|
“Ho un pilota a bordo.” | ||
I | India | · ·
|
“Sto accostando a sinistra.” | ||
J | Juliet | · − − −
|
“Ho un incendio a bordo e trasporto merci pericolose: mantenetevi lontano da me.” oppure: “Sto perdendo merci pericolose.” |
||
K | Kilo | − · −
|
“Desidero comunicare con voi.” |
“Desidero comunicare con voi tramite: 1) segnali in alfabeto Morse con bandiere a mano od armi; 2) megafono; 3) segnali in alfabeto Morse con lampade; 4) segnali sonori.” | |
L | Lima | · − · ·
|
In porto: “La nave è sotto quarantena.” In mare: “Fermate immediatamente la vostra nave.” |
Latitudine (le prime due cifre per i gradi e le altre per i minuti). | |
M | Mike | − −
|
“La mia nave è ferma e senza abbrivio.” oppure: "Ho a bordo un medico" |
||
N | November | − ·
|
“Negativo.” | ||
O | Oscar | − − −
|
“Uomo in mare!” | ||
P | Papa | · − − ·
|
Denominata anche Blue Peter In porto: “Tutti devono rientrare a bordo, poiché la nave sta per salpare.” In mare può essere usata dai pescherecci per dire: “Le mie reti si sono impigliate in un ostacolo.” |
||
Q | Quebec | − − · −
|
“La mia nave è indenne e chiedo libera pratica.” | ||
R | Romeo | · − ·
|
Segnale di procedura. | Distanza in miglia nautiche. | |
S | Sierra | · · ·
|
“Le mie macchine stanno andando indietro.” | Velocità in nodi. | |
T | Tango | −
|
“Mantenetevi lontano da me, sono impegnato in operazioni di pesca a due battelli.” |
Orario locale (le prime due cifre per le ore e le altre per i minuti). | |
U | Uniform | · · −
|
“State andando verso un pericolo.” | ||
V | Victor | · · · −
|
“Richiedo assistenza.” |
Velocità in chilometri all'ora (km/h). | |
W | Whiskey | · − −
|
“Richiedo assistenza medica.” | ||
X | Xray | − · · −
|
“Sospendete quello che state facendo e fate attenzione ai miei segnali.” | ||
Y | Yankee | − · − −
|
“La mia àncora sta arando.” |
||
Z | Zulu | − − · ·
|
“Richiedo un rimorchiatore.” Se usato da pescherecci che operano nelle vicinanze di una zona pescosa, significa: “Sto calando le reti.” |
Orario UTC (le prime due cifre per le ore e le altre per i minuti). |
Numero | Radiofonia | Bandiera | Codice Morse |
---|---|---|---|
0 | Nadazero | − − − − −
| |
1 | Unaone | · − − − −
| |
2 | Bissotwo | · · − − −
| |
3 | Terrathree | · · · − −
| |
4 | Kartefour | · · · · −
| |
5 | Pantafive | · · · · ·
| |
6 | Soxisix | − · · · ·
| |
7 | Setteseven | − − · · ·
| |
8 | Oktoeight | − − − · ·
| |
9 | Novenine | − − − − ·
| |
- | Intelligenza | Bandiera di segnaletica speciale: | |
Nota: Le bandiere sono mostrate su uno sfondo grigio per un miglior contrasto. |
Le bandiere alfabetiche, se raggruppate, sono utilizzate per comunicare ulteriori messaggi che differiscono dal loro significato originario. I gruppi di bandiere sono disposti verticalmente e distanziati di almeno due metri tra loro.
Tipo di bandiera | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Obsolete | ||||||||||
Moderne |
Le ripetitrici sono bandiere che consentono di inviare messaggi con caratteri duplicati, senza la necessità di utilizzare più set di bandiere. La NATO utilizza le seguenti quattro ripetitrici:
1ª ripetitrice | 2ª ripetitrice | 3ª ripetitrice | 4ª ripetitrice |
Il numero d'ordine della bandiera ripetitrice rappresenta il numero della lettera del messaggio che si intende riutilizzare. Di seguito viene riportato un esempio di messaggi e delle loro codificazioni, che illustrano l'uso delle ripetitrici:
"N" | |||||
"O" | |||||
"NO" | |||||
"NON" | |||||
"NOO" | |||||
"NOON" | |||||
"NONO" | |||||
"NONON" | |||||
"NONNN" |
Controllo di autorità | GND (DE) 4553032-4 |
---|