Maslak

In questo articolo analizzeremo l'impatto che Maslak ha avuto su vari aspetti della società. Fin dalla sua comparsa, Maslak ha suscitato grande interesse e dibattito in diversi ambiti, ed è importante studiare la sua influenza sulla cultura, l'economia, la politica e altri aspetti rilevanti. In questo articolo esamineremo come Maslak ha trasformato il modo in cui le persone interagiscono, ha cambiato le dinamiche all'interno di determinati settori e ha apportato cambiamenti significativi nella mentalità collettiva. Attraverso un'analisi completa, cercheremo di comprendere meglio l'impatto globale di Maslak e il suo ruolo nell'evoluzione della società moderna.

Maslak
mahalle
StatoBandiera della Turchia Turchia
CittàIstanbul
DistrettoSarıyer
Abitanti1 857 ab., 1 656 ab., 1 774 ab., 1 957 ab., 2 214 ab., 2 576 ab., 2 932 ab., 4 351 ab., 7 124 ab., 6 236 ab., 8 091 ab., 9 567 ab., 10 185 ab., 9 895 ab., 11 918 ab., 12 260 ab. e 12 069 ab.
Coordinate: 41°06′37.44″N 29°01′11.64″E / 41.1104°N 29.0199°E41.1104; 29.0199

Maslak è una mahalle e uno dei principali quartieri commerciali di Istanbul, Turchia, sul lato europeo del Bosforo. Esso faceva parte del distretto di Şişli, ma dopo un cambiamento nel 2012, oggi fa parte del distretto di Sarıyer.

Maslak è in diretta concorrenza con il vicino quartiere di business Levent per nuovi progetti di grattacieli. Al momento, il grattacielo più alto completato a Maslak è il Sun Plaza (38 piani) mentre il più alto grattacielo attualmente in costruzione a Maslak (così come Istanbul e nel resto della Turchia) è il Diamond of Istanbul, che comprende tre torri collegate, la più alta delle quali avrà 53 piani sopra il livello di terra e raggiungerà un'altezza di 270 metri (superando l'attuale grattacielo più alto completato a Istanbul, Istanbul Sapphire (261 m / 54 piani) nel vicino quartiere degli affari di Levent.) Il Diamond of Istanbul sarà anche il primo grattacielo in acciaio in Turchia, dove (in contrasto con la situazione negli Stati Uniti) la costruzione in acciaio ha costi più alti che con il calcestruzzo. La ragione della scelta dell'acciaio è stata la sua forza relativa nel resistere ai terremoti, frequenti nella città, mentre il calcestruzzo risulta più resistente al fuoco.

Le stazioni "İTÜ–Ayazağa" e "Atatürk Oto Sanayi" della metropolitana di Istanbul sono a Maslak. È in progetto una linea di funicolare (la F5) che attraverserà il quartiere collegando la linea M2 della metropolitana a İTÜ–Ayazağa e il molo di İstinye sul Bosforo.

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