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Ponte Paton Міст Патона | |
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Localizzazione | |
Stato | Ucraina |
Città | Kiev |
Attraversa | Dnepr |
Coordinate | 50°25′27.39″N 30°34′18.88″E / 50.424276°N 30.57191°E |
Dati tecnici | |
Tipo | ponte a trave |
Materiale | cemento e acciaio |
Campate | 26 |
Lunghezza | 1 543 m |
Larghezza | 21 m |
Realizzazione | |
Progettista | Evgenij Oskarovič Paton |
Ing. strutturale | Evgenij Oskarovič Paton |
Costruzione | giugno 1941-novembre 1953 |
Inaugurazione | 5 novembre 1953 |
Intitolato a | Evgenij Oskarovič Paton |
Mappa di localizzazione | |
Il ponte Paton (in ucraino Міст Патона?, Mist Patona) attraversa il fiume Dnepr a Kiev e costituisce il primo esempio al mondo di ponte completamente saldato.
Il nome del manufatto è legato a Evgenij Oskarovič Paton, ingegnere ucraino e vicepresidente dell'Accademia delle scienze della Repubblica Socialista Sovietica Ucraina specializzato in saldature e ponti metallici.
I lavori preparatori per la costruzione del ponte in acciaio saldato, progettato dall'accedemico ed esperto di saldature metalliche Evgenij Oskarovič Paton, sono iniziati nel giugno 1941 e interrotti durante il periodo bellico. Il manufatto venne ultimato e poi inaugurato il 5 novembre 1953, quattro mesi dopo la morte di Evgenij Paton. Altri ingegneri che presero parte al progetto furono V. Kyrijenko, I. Marakin, V. Novykov, V. Trufjakov e O. Šumyc'kyj con la collaborazione degli architetti V. Ladnyj, B. Pryjmak e I. Fokičeva.
Il ponte è formato da 264 strutture modulari identiche di 29 metri di lunghezza saldate assieme. Il peso totale dell'intera struttura è di oltre 10.000 tonnellate. Accanto alle corsie per mezzi su gomma vi sono binari per il tram.