Nel mondo di oggi, Rumpler-Werke è diventato un argomento di grande rilevanza e interesse per un ampio spettro di persone. L'importanza di Rumpler-Werke ha generato numerosi dibattiti e opinioni contrastanti, dimostrando la complessità e l'importanza di questo argomento oggi. Dal mondo accademico e scientifico all'interesse popolare, Rumpler-Werke ha catturato l'attenzione di persone di tutte le età e interessi. Nel mezzo dell’era digitale e della globalizzazione, Rumpler-Werke si è posizionato come un asse centrale nella discussione delle questioni contemporanee, generando analisi e riflessioni profonde sul loro impatto sulla società. In questo articolo esploreremo varie prospettive su Rumpler-Werke e la sua rilevanza nel mondo di oggi.
Rumpler-Werke GmbH | |
---|---|
Stato | Germania |
Forma societaria | GmbH |
Fondazione | 1921 |
Fondata da | Edmund Rumpler |
Chiusura | 1926 |
Sede principale | Augusta |
Settore | Automobilistico |
Prodotti | automobili |
La Rumpler-Werke GmbH fu un costruttore automobilistico tedesco.
Edmund Rumpler fondò nel 1921 la società a Augusta e iniziò con la produzione di automobili. Il marchio fu Rumpler. Più tardi la società si trasferì a Berlino. Nel 1926 la produzione cessò.
L'offerta fu la Rumpler Tropfenwagen, un veicolo aerodinamico molto originale per l'epoca. Un motore a W con sei cilindri e 2.310 cm³ di cilindrata della Siemens & Halske fu montato in posizione centrale con trasmissione verso le ruote posteriori. Dal 1923 venne usato un motore più grande dello stesso tipo ma di 2.580 cm³, e dal 1924 un motore in linea a quattro cilindri della Benz & Cie. da 2.610 cm³.
Nel 1926 venne creato un veicolo con motore anteriore e trazione anteriore. Questo veicolo ebbe carrozzeria Touring e Limousine.