Società di progetto

In questo articolo affronteremo Società di progetto da diverse prospettive, con lo scopo di offrire una visione completa e arricchente di questo argomento o personaggio. Di seguito ne esploreremo l'importanza nella società odierna, nonché il suo impatto in vari ambiti, come la cultura, l'economia, la politica e la vita quotidiana. Inoltre, approfondiremo la sua evoluzione nel tempo, la sua rilevanza storica e la sua influenza in diversi contesti. Attraverso un'analisi dettagliata, miriamo a fornire una comprensione più profonda e critica di Società di progetto, al fine di incoraggiare una riflessione costruttiva e informata su questo argomento o personaggio.

Una società di progetto, anche conosciuta come società veicolo o società di scopo (in inglese Special Purpose Vehicle - SPV), è un'entità giuridica (società per azioni, società a responsabilità limitata o consorzio) che è stata introdotta per la prima volta dalla cosiddetta Legge Merloni (legge 11 febbraio 1994, art.37) per regolare l'accesso ai bandi di gara che comportano la realizzazione o la gestione (facility management) di opere pubbliche. L'aggiudicatario di una gara infatti, dopo l'assegnazione, può riservarsi di costituire una SPV (Special Purpose Vehicle) oppure un'ATI (associazione temporanea di imprese).

In seguito, l'uso delle società di progetto si è diffuso nel settore bancario e immobiliare per costituire società di scopo finalizzate alla cartolarizzazione di mutui ipotecari e realizzazioni immobiliari.

Le società di progetto sono ampiamente utilizzate per lo sviluppo e la gestione di infrastrutture, quali impianti energetici, ferrovie, autostrade, porti impianti di estrazioni, etc.

Note

  1. ^ Articolo 194. Società di scopo., su codiceappalti.it. URL consultato il 26 febbraio 2024.
  2. ^ fonte
  3. ^ Types and functions of special purpose vehicles in infrastructure megaprojects, su sciencedirect.com.

Voci correlate

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