Oggi vogliamo parlare di Transport express régional, un argomento che ha acquisito grande attualità negli ultimi anni. Transport express régional è un problema che colpisce persone di ogni età, sesso e nazionalità, poiché è stato dimostrato che ha un effetto significativo su diversi aspetti della vita quotidiana. Fin dalla sua comparsa, Transport express régional ha generato numerosi dibattiti, ricerche e cambiamenti in vari ambiti, il che ci porta a riflettere sulla sua importanza e sul suo impatto sulla società odierna. In questo articolo esploreremo ulteriormente l'impatto di Transport express régional e le sue implicazioni per il futuro.
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Un treno X 76500 della TER Nord-Pas-de-Calais | |||
Tipo | Treno regionale | ||
Stati | Francia | ||
Apertura | 1986 | ||
Linee impiegate | 260 (ferroviarie) 245 (stradali) | ||
Gestore | SNCF | ||
Classificazione | Treno regionale | ||
Mezzi utilizzati | A TER TER 2N NG TER Régiolis TER Regio 2N e altri | ||
N. stazioni e fermate | 2.575 | ||
Trasporto pubblico | |||
TER, acronimo di Transport express régional, è il marchio commerciale dei servizi ferroviari regionali e stradali francesi gestiti dalla SNCF, che lanciò questo nome nel 1986, nel quadro di convenzioni con le regioni francesi.
Il termine TER è utilizzato per designare l'insieme del trasporto regionale o un treno facente parte di questa attività (train express régional). Tutti i treni regionali e locali gestiti da SNCF Mobilités sono dei treni TER, salvo nella regione Île-de-France, dove è utilizzato il marchio "Transilien". I treni TER organizzati dalle regioni possono essere interregionali, ad esempio un treno di una regione limitrofa all'Île-de-France può servire una delle stazioni parigine, ed in alcuni casi anche transfrontalieri. In Corsica, il trasporto ferroviario non è gestito dalla SNCF quindi non vi è un TER regionale; le ferrovie della Corsica sono gestite dalla Chemins de fer de la Corse.
I TER sono dei treni passeggeri che effettuano servizi in seno ad una stessa regione amministrativa. I servizi TER sono gestiti da SNCF Proximitès (parte del gruppo SNCF che si occupa del trasporto pubblico urbano, suburbano e regionale).
Nell'Île-de-France e in Corsica, il servizio regionale SNCF è differente, ed è organizzato in base alle specificità locali (nella regione parigina i servizi sono conosciuti con il nome Transilien).
Il logo del TER è composto dalla sigla scritta in minuscolo con un carattere di scrittura tipo corsivo, cioè imitando una scrittura a mano.
I servizi TER sono finanziati dalle regioni amministrative francesi. Le regioni quindi firmano dei contratti con SNCF nei quali vengono stabilite le responsabilità contrattuali e l'offerta TER che le regioni vogliono (linee, cadenzamento dei treni, qualità del servizio, tariffe, ...).
Oltre ai treni categorizzati come TER il marchio è stato declinato anche in altre versioni: TERGV (unione tra TER e TGV), servizi TER veloci a Lille, TER200, servizio TER veloce in Alsazia, iC TER, servizi TER a lunga percorrenza e INTERLOIRE, servizio TER veloce tra Orleans e Nantes.