中日国際輪渡有限公司(ちゅうにちこくさいりんと、英:China-Japan International Ferry Co.,Ltd)は、中国・上海市に本社を置く海運企業。
概要
中国遠洋運輸総公司(COSCO)と日本側の「日中国際フェリー」の合弁により、1985年に設立。戦後初の日本-中国間のフェリー航路として大阪・神戸-上海間の航路を運航する。
沿革
- 1984年9月29日 - 太平洋汽船が中心となり、日本側の出資企業「日中国際フェリー」設立。
- 1985年
- 5月30日 - COSCO・日中国際フェリー各120万米ドルの出資により、会社設立。
- 6月26日 - 試験運航開始。
- 7月6日 - 上海発便から営業運航開始。
- 1987年 - 薩摩川内港への年1-2回の臨時寄港を開始。
- 1994年4月23日 - 新造船「新鑑真」就航。
- 1988年 - 横浜港への寄港を開始。
- 1995年 - 横浜港への寄港を終了。
- 2020年
- 1月28日 - 新型コロナウイルス対策に伴い旅客輸送を停止。
- 10月 - 上海フェリーの事業停止に伴い、同社の「蘇州號」を譲受し週2往復体制として11月まで上海-大阪間での運行を継続。
- 12月 - 蘇州號の運航ルートを新鑑真同様の大阪・神戸各港隔週運航に変更する。
- 2024年6月 - 新造船「鑑真号」就航・旅客輸送を再開予定。
航路
船舶
- 新鑑真
- 1994年4月就航。14,543総トン、全長156.7m、幅23.0m、航海速力21ノット。
- 旅客定員355名。貨物積載数:218TEU。尾道造船尾道工場建造。
- 蘇州號
- 2020年上海フェリーから譲受。14,410総トン、全長144.7m、幅22m、航海速力21ノット。
- 貨物積載数:200TEU。
- 就航予定の船舶
- 鑑真号
- 2024年就航予定。約2万総トン、全長167.2m、幅25m。航海速力21ノット。
- 旅客定員192名。金陵船舶建造。
- 過去の船舶
- 鑑真
- 1985年7月就航。9,009総トン、全長166.6m、幅22.1m、航海速力25.5ノット。
- 旅客定員500名。貨物積載数:128TEU・乗用車97台。三菱重工業下関造船所建造。
脚注
外部リンク