Nama asli | 三菱グループ |
---|---|
Dinamakan sempena | three-diamond mark |
Jenis/bentuk sah | Swasta |
Industri | Konglomerat |
Ditubuhkan | 1870 |
Pengasas | Iwasaki Yatarō |
Ibu pejabat | Tokyo, Jepun |
Kawasan perkhidmatan | Seluruh dunia |
Keluaran | Perlombongan, pembangunan kapal, telekomunikasi, perkhidmatan kewangan, insurans, elektrik, automotif, pembinaan, perindustrian berat, minyak dan gas, hartanah, makanan dan minuman, kimia, keluli, penerbangan dan lain-lain |
Hasil | 532,600,000,000 Dolar Amerika Syarikat (2018) |
Pendapatan kendalian | 7,200,000,000 Dolar Amerika Syarikat |
Pendapatan bersih | 7,100,000,000 Dolar Suriname (2018) |
Bilangan kakitangan | 350,000 (2010) |
Anak syarikat | AGC Inc., Kirin Company, Mitsubishi Electric, Mitsubishi Estate, Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Logistics, Mitsubishi Materials, Mitsubishi Motors, Mitsubishi Paper Mills, Mitsubishi UFJ Financial Group, Nikon, Nippon Yusen, Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Steel, Mitsubishi Chemical Holdings, Mitsubishi Aluminum Co., Mitsubishi Kakoki |
Tapak web | Mitsubishi.com |
sunting · sunting di Wikidata |
Kumpulan Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu, Mitsubishi Group of Companies atau Mitsubishi Companies) merupakan sebuah konglomerat Jepun yang terdiri dari pelbagai usaha autonomi yang berkongsi jenama Mitsubishi, cap dagang dan warisan. Kumpulan Mitsubishi membentuk sebuah badan longgar, Mitsubishi Keiretsu, yang sering dirujuk di media Jepun dan Amerika Syarikat dan juga laporan rasmi; pada umumnya, syarikat-syarikat Mitsubushi asalnya daripada sebuah zaibatsu dengan nama yang sama.
25 buah syarikat yang teratas juga anggota Kin'yōkai Mitsubishi, atau "Friday Club", dan bertemu setiap bulan. Sebuah jawatankuasa untuk Mitsubishi.com ditubuhkan bertujuan untuk memudahkan komunikasi dan akses kepada jenama melalui laman web portal.
Empat kelompok utama dalam konglomerat ini adalah MUFG Bank iaitu bank terbesar di Jepun, Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Electric dan Mitsubishi Heavy Industries.
Syarikat ini bermula sebagai sebuah firma perkapalan oleh Yatarō Iwasaki (1834–1885) pada 1870 dua tahun selepas Pemulihan Meiji dengan nama Syarikat Tsukumo (Jepun: 九十九商会, Hepburn: Tsukumo Shokai) menumpukan kepada perkhidmatan penghantaran sebagai perniagaan terasnya. Nama syarikat ini ditukar pada tahun 1873, ia bertukar nama kepada Mitsubishi Shokai; nama Mitsubishi (三菱) terdiri daripada dua bahagian: mitsu (Jepun: 三) yang bermaksud "tiga" dan bishi (Jepun: 菱, terolah menjadi bishi dalam kata gabung) bermaksud "sengkuang cina"; hishi dikaitkan dengan bentuk belah ketupat melambangkan suku leluhur Yatarō iaitu suku Iwasaki; angka tiga pula dari lambang tiga daun oak digunakan suku Yamauchi yang memerintah kawasan Tosa merangkumi Shikoku di mana Yatarō dilahirkan.
Kepelbagaiannya kebanyakannya menjadi bidang yang berkaitan. Ia memasuki perlombongan arang batu untuk mendapatkan arang batu yang diperlukan untuk kapal, membeli sebuah limbungan kapal dari kerajaan untuk membaiki kapal yang digunakannya, mengasaskan kilang besi untuk membekalkan besi ke halaman pembuatan kapal, memulakan perniagaan insurans laut untuk memenuhi perkapalannya perniagaan, dan sebagainya. Kemudian, sumber pengurusan dan keupayaan teknologi yang diperoleh melalui operasi pembinaan kapal telah digunakan untuk memperluaskan perniagaan ke dalam pembuatan pesawat dan peralatan. Pengalaman perkapalan di luar negara menyebabkan firma itu masuk ke dalam perniagaan perdagangan.
Pada tahun 1881, syarikat itu membeli perlombongan arang batu dengan memperoleh Lomboong Takashima, diikuti oleh Pulau Hashima pada tahun 1890, dengan menggunakan pengeluaran untuk menaikkan armada kapal angkat yang luas. Mereka juga mempelbagaikan ke dalam pembinaan kapal, perbankan, insurans, pergudangan, dan perdagangan. Kepelbagaian kemudian membawa organisasi ke dalam sektor seperti kertas, keluli, kaca, peralatan elektrik, pesawat, minyak, dan hartanah. Memandangkan Mitsubishi membina konglomerat yang berasaskan secara luas, ia memainkan peranan penting dalam pemodenan industri Jepun.
Tiga daripada syarikat kumpulan ini dikenali secara tidak formal sebagai "Tiga Rumah Besar" (Jepun: 御三家, Hepburn: go-san-ke) dan mengadakan mesyuarat penyelarasan berasingan sebelum setiap Sidang Jumaat:
Sepuluh syarikat "utama" yang lain menyertai pertemuan penyelarasan secara berputar (dengan enam dari sepuluh syarikat yang mengambil bahagian dalam mana-mana bulan tertentu):
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Mitsubishi |