Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo

In dit artikel gaan we Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo diepgaand onderzoeken en de impact ervan in verschillende contexten analyseren. Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo is een onderwerp dat de afgelopen jaren de aandacht van velen heeft getrokken, en de relevantie ervan blijft toenemen. Sinds zijn verschijning heeft Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo gepassioneerde debatten gegenereerd en een groeiende belangstelling voor zijn onderzoek aangewakkerd. Naarmate we verder komen in dit artikel, zullen we het belang van Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo in de huidige samenleving onderzoeken, evenals de implicaties ervan op verschillende gebieden. We duiken in de oorsprong, evolutie en toekomstperspectieven en bieden een uitgebreid en gedetailleerd overzicht van Lijst van stoomboten gebruikt voor de verkenning van Congo. Via een multidisciplinaire aanpak willen we licht werpen op dit onderwerp en een uitputtende analyse bieden die ons in staat stelt de betekenis en impact ervan in de wereld van vandaag beter te begrijpen.

De Peace

De Florida

De Vlaanderen

De Stanley

De Roi des Belges

Dit is een lijst van de verschillende stoomboten die eind 19e eeuw gebruikt zijn om het territorium van de huidige Democratische Republiek Congo te verkennen. Deze koloniale exploratie gebeurde onder impuls van koning Leopold II van België door de organisaties waarvan hij achtereenvolgens gebruik maakte: de Association internationale africaine, het Comité d'études du Haut-Congo, de Association internationale du Congo en Kongo-Vrijstaat.

1879

De Royal: begin 1883 in dienst te Léopoldville
De Belgique: gebouwd in opdracht van het CEHD en in dienst tussen Boma en Banana en Vivi.
De Espérance: gebouwd in opdracht van het CEHD en in dienst tussen Boma en Banana
De En Avant: gebouwd in opdracht van het CEHD en vanaf 3 december 1881 in dienst te Léopoldville

1881

De A.I.A. (Association Internationale Africaine): in dienst te Léopoldville vanaf begin 1883. Was in 1904 nog in dienst op de boven-Ubangi.

1882

De Peace: boot van de Oxford Baptist Missionary Society die door Stanley werd opgeëist voor zijn reddingsexpeditie naar Emin Pasja; in dienst te Léopoldville vanaf april 1884. Was nog in gebruik in 1906.
De Henry Reed van de American Baptist Mission. In gebruik te Leopoldstad vanaf september 1884.

1884

De Stanley: boot die Stanley vervoerde tijdens zijn reddingsexpeditie naar Emin Pasja; in dienst te Léopoldville vanaf december 1885

1886

De Ville de Bruxelles: in dienst te Léopoldville vanaf 5 juli 1888

1887

De Roi des Belges: gebouwd in opdracht van de Compagnie du Congo pour le Commerce et l'Industrie met het oog op de expeditie van Alexandre Delcommune; in dienst te Léopoldville vanaf 17 maart 1888; in 1890 was Joseph Conrad gedurende enkele weken tweede in bevel op de boot (ervaring weergegeven in Heart of Darkness)
De Florida: in dienst te Léopoldville vanaf 1887
De New York: in dienst te Léopoldville vanaf 1887

1897

De voortgang van de werken aan de spoorlijn Matadi-Léopoldville lieten toe om de eerste grote schepen in dienst te nemen (150 ton).

De Brabant
De Hainaut
De Vlaanderen

Andere

De General Sanford
De Baron Weber
De Archiduchesse Stéphanie
De Princesse Clémentine
De Baron Lambermont
De Auguste Beernaert

Enciclo

Wikious

Sapientia

Scientia

Boobota

Anandapedia

Sagapedia

Wikithot