Tegenwoordig is Luchthaven Nieuw-Chitose een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van veel mensen over de hele wereld. Met zijn relevantie en impact op de samenleving is Luchthaven Nieuw-Chitose een aandachtspunt geworden voor zowel industrieën, overheden als academici. Vanaf het begin tot aan de huidige evolutie is Luchthaven Nieuw-Chitose het onderwerp geweest van studie, debat en innovatie, wat heeft geleid tot een grotere kennis en begrip van het belang ervan. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Luchthaven Nieuw-Chitose onderzoeken, waarbij we de impact ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven en de invloed ervan op toekomstige ontwikkeling analyseren.
Nieuw-Chitose | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rechts zijn de startbanen van Nieuw-Chitose, links die van (oud-)Chitose met de militaire basis bovenaan
| |||||||||||
| |||||||||||
Algemene informatie | |||||||||||
Opgericht | 1988 | ||||||||||
Type | Publiek | ||||||||||
Plaats | Chitose, Sapporo (Japan) | ||||||||||
Hoogte | 25 m | ||||||||||
Coördinaten | 42° 47′ NB, 141° 42′ OL | ||||||||||
Website | www.new-chitose-airport.jp | ||||||||||
Locatie in Japan | |||||||||||
Startbanen | |||||||||||
| |||||||||||
Lijst van luchthavens | |||||||||||
|
Luchthaven Nieuw-Chitose (Japans: 新千歳空港, Shin-Chitose Kūkō) is een luchthaven ten zuiden van de stad Chitose op het Japanse eiland Hokkaido. Ze ligt op ongeveer 40 kilometer zuidoostelijk van het centrum van de stad Sapporo.
De luchthaven werd in 1991 in gebruik genomen, en verving de oude luchthaven van Chitose, die een luchtmachtbasis van de Japanse Zelfverdedigingstroepen werd. Het nieuwe vliegveld is aangelegd onmiddellijk zuidoostelijk van het oude; het halfcirkelvormige terminalgebouw ligt tussen beide. Nieuw-Chitose heeft, net als oud-Chitose, twee evenwijdige startbanen. Er zijn taxibanen tussen beide vliegvelden. De terminal heeft achttien gates. Aan de westkant, tegenover de "open zijde" van de terminal, is in 2010 een internationale terminal geopend met vijf gates. Noordelijk is er een vrachtterminal.
Nieuw-Chitose was in 1994 de eerste Japanse luchthaven die 24/7 geopend was. Het is de op twee na drukste luchthaven van Japan, met 18 miljoen passagiers in 2007.[bron?] De verbinding met Tokio-Haneda is de drukste vliegroute in Japan met 8,8 miljoen passagiers in 2010.[bron?]