M108-houwitser

In de wereld van vandaag is M108-houwitser een zeer belangrijke kwestie die mensen van alle leeftijden, culturen en lagen van de bevolking treft. Of we het nu over M108-houwitser hebben in de politieke, sociale, wetenschappelijke of persoonlijke context, de relevantie ervan valt niet te ontkennen. Dit artikel heeft tot doel de verschillende facetten van M108-houwitser te verkennen en de impact ervan op de hedendaagse samenleving te analyseren. Op deze pagina's zullen we de verschillende perspectieven op M108-houwitser onderzoeken, met als doel onze lezers een holistische en complete visie te bieden op dit onderwerp dat vandaag de dag zo relevant is.

M108-houwitser in het Site Gunfire Brasschaat-museum

De M108-houwitser is een Amerikaanse zelfrijdende 105 mm houwitser, voor het eerst geïntroduceerd in het begin van de jaren 1960 (met een bemanning van 5 personen), als vervanging van de zelfrijdende M52-houwitser.

De M108 werd aangedreven door een Detroit Diesel turbo 8V-71T-motor met 8 cilinders en 405 pk. Het gebruikte dezelfde romp en geschutskoepel als de zelfrijdende M109-155mm-houwitser, en onderdelen van het M113-pantservoertuig. De gronddruk van het voertuig is 0.068 MPa. De M108 werd kort na de Amerikaanse interventie in de Vietnamoorlog uitgefaseerd, omdat het 155mm-kaliber van de M109 beter geschikt werd geacht voor de moderne oorlog.

De M108 werd door verschillende NAVO-strijdmachten gebruikt, waaronder de Defensie van België.