Metro Rail (Los Angeles County)

In dit artikel gaan we het onderwerp Metro Rail (Los Angeles County) vanuit een breed en gedetailleerd perspectief behandelen. Metro Rail (Los Angeles County) is een onderwerp dat van groot belang is in de huidige samenleving, omdat het verschillende aspecten van het dagelijks leven beïnvloedt. Langs deze lijnen gaan we de verschillende facetten van Metro Rail (Los Angeles County) verkennen, waarbij we de oorzaken, gevolgen en mogelijke oplossingen ervan analyseren. Daarnaast zullen we de rol onderzoeken die verschillende actoren spelen in relatie tot Metro Rail (Los Angeles County), evenals de ethische en morele implicaties die dit met zich meebrengt. Uiteindelijk beoogt dit artikel een uitgebreid overzicht van Metro Rail (Los Angeles County) te bieden, met als doel de lezer een dieper en verrijkend begrip van dit zeer relevante onderwerp te bieden.

Metro Rail
Metro Rail
Metro Rail is een gemengd systeem, met zowel lightrail- als metrostellen, de laatste is afgebeeld.
Basisgegevens
Locatie Los Angeles, Verenigde Staten
Vervoerssysteem Metro en lightrail
Startdatum 14 juli 1990
Lengte trajecten 182 km
Aantal lijnen 6
Aantal stations 101
Aantal passagiers 177.400 per werkdag in 2023
Spoorwijdte 1435 mm
Eigenaar Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Uitvoerder(s) LACMTA
Lijnenkaart van Los Angeles
Lijnenkaart van Los Angeles
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Metro Rail is een stedelijk spoornetwerk in Los Angeles County, in het zuiden van de Amerikaanse staat Californië. Het is een gemengd systeem: lijn B en D (de rode en de paarse lijn) zijn volwaardige metrolijnen, over de lijnen A, C, E en K (de blauwe, groene, gouden en roze lijnen) rijden echter lightrailvoertuigen. Er zijn 101 haltes in Los Angeles County. Het netwerk sluit aan op de HOV-bussen van Metro Liner en op de voorstadslijnen van Metrolink. In het eerste kwartaal van 2023 reden er 177.400 passagiers per weekdag met Metro Rail. In 2022 werden in totaal 57.299.800 passagiers vervoerd. Het netwerk is in handen van de vervoersautoriteit Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA), die ook Metro Liner en Metro Bus exploiteert.

Lijnen

Het metrostelsel bestaat uit zes lijnen, die ter onderscheiding een eigen kleur gekregen hebben.

Lijn Eindpunten Systeemtype Lengte Stations
A 7th St/Metro Center - Long Beach Downtown lightrail 79,2 km 44
B Union Station - North Hollywood metro 23,6 km 14
C Redondo Beach - Norwalk lichte metro 31,3 km 14
D Union Station - Wilshire/Western metro 8,0 km 8
E 7th St/Metro Center - Downtown Santa Monica lightrail 35,4 km 29
K Expo/Crenshaw - Westchester/Veterans lightrail 13,5 km 9
Totaal 191,0 km 118

Het netwerk werd op 16 juni 2023 versterkt door de ingebruikname van de nieuwe Regional Connector, een 3,1 km lange lightrailspoortunnel onder Downtown Los Angeles. In de tunnel worden ook drie stations bediend, Little Tokyo/Arts District, een vervanging van een bestaand station op straatniveau en twee nieuwe stations, Historic Broadway en Grand Avenue Arts/Bunker Hill. De tunnel maakt dat de nog bestaande lijnen A en E, en de voormalige lijn L met mekaar werden verbonden, waarna dat het tracé van lijn L voor het noordelijk deel van het traject werd overgenomen als verlenging van lijn A en de oostelijke tak van het voormalig traject van de L lijn werd overgenomen als een verlenging van lijn E.

Door de herstructurering van de dienst werd in 2023 de A-lijn de langste lightraillijn ter wereld met een lengte van 79,2 km, waarmee de 68 km van het traject van de kusttram in België werd overtroffen. Lijn A zal nog langer worden na de voltooiing van een trajectverlenging die de Foothill Extension wordt genoemd, een verlenging die gepland staat in 2025 in dienst genomen te worden.

Stations

Vrijwel alle haltes voor de lightrailverbindingen bevinden zich op straatniveau of zijn verhoogd, slechts een klein deel is verdiept of ondergronds. Wel zullen alle toekomstige lightrailverbindingen ondergronds aangelegd worden. De metroverbindingen daarentegen, zijn wel geheel ondergronds uitgevoerd.

Alle haltes hebben standaard twee kaartautomaten, een lijnenkaart, elektronische informatieborden, zitplekken en telefoons waarmee werknemers van de LACMTA gebeld kunnen worden voor advies. Alle ondergrondse, verhoogde en enkele straatniveau haltes hebben poortjes waarbij passagiers hun Transit Access Pass (een soort OV-chipkaart) moeten scannen om binnen te komen. Alle ondergrondse haltes hebben een tussenverdieping waar reiskaarten verkocht worden.

De ondergrondse haltes zijn ontworpen om de schade tijdens aardbevingen te beperken.

Materieel

De vloot van de Metro Rail is opgedeeld in twee delen: Lightrail en Metro's. Zowel de metro als de lightrail hebben normaalspoor (1435 mm). De metro's rijden op derde rail, en de lightrailstellen (315 stuks in 2020) worden gevoed door bovenleiding.

De Metro Rail heeft sinds 1990 het volgende materieel in dienst (gehad):

Fabrikant Type Afbeelding Dienstjaren Lijnen Aantal
Lightrail & Lichte metro
AnsaldoBreda P2550 2007-heden 50
Nippon Sharyo P865 1990-2018 54
Nippon Sharyo P2020 1995-2021 15
Kinki Sharyo P3010 2016-heden 235
Siemens P2000 1999-heden 52
Metro's
Società Italiana Ernesto Breda A650 1993-heden 104
CRRC HR400 ? 64 (218 als optie)

Galerij

  • Lijn A heeft Long Beach als eindbestemming
    Lijn A heeft Long Beach als eindbestemming
  • Station Chinatown
    Station Chinatown
  • Station Wilshire Normandie
    Station Wilshire Normandie
  • Station Hollywood/Highland (B & D lijn)
    Station Hollywood/Highland (B & D lijn)
  • Een K lijn tramstel steekt een kruising over
    Een K lijn tramstel steekt een kruising over

Zie ook

Externe links

Zie de categorie Metro van Los Angeles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot