Moritz Leuenberger
In de wereld van vandaag is Moritz Leuenberger een onderwerp dat de aandacht van miljoenen mensen heeft getrokken. Of het nu vanwege zijn historische relevantie, zijn impact op de samenleving of zijn invloed op de populaire cultuur is, Moritz Leuenberger is op verschillende gebieden een aandachtspunt en discussie geworden. Vanaf zijn oorsprong tot zijn evolutie in de loop van de tijd heeft Moritz Leuenberger aanleiding gegeven tot talloze meningen en argumenten die het kennispanorama rond dit onderwerp hebben verrijkt. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Moritz Leuenberger, waarbij we ons verdiepen in het belang ervan, de implicaties ervan en de projectie ervan in de toekomst.
Moritz Leuenberger (Biel, 21 september 1946) is een Zwitsers politicus. Hij is lid van de socialistische partij. Hij is een advocaat en woont in Zürich.
Hij maakte vanaf zijn verkiezing op 27 september 1995 tot 31 oktober 2010 deel uit van de Zwitserse regering (Bondsraad). Hij was bondspresident in 2001 en 2006. Hij was plaatsvervangend bondspresident in 2000 en 2005. Op 2 december 2009 werd hij ten derden male gekozen tot vicepresident, voor het jaar 2010, echter door zijn aftreden in 2010, werd hij niet voor de derde keer bondspresident.
Moritz Leuenberger leidde gedurende zijn gehele regeerperiode het ministerie van Verkeer, Milieu, Energie en Communicatie.
Einde 2004 raakte hij in zwaar water, omdat verschillende verkeersprojecten met budgetoverschrijdingen en vertragingen te maken kregen. Ook het staatsverdrag met Duitsland voor het aanvliegen van luchthaven Zürich-Kloten over Duits grondgebied werd als veel te mager beschouwd.
Leuenberger trad af in oktober 2010 en werd opgevolgd door zijn partijgenoot Simonetta Sommaruga.
| Voorganger: Otto Stich |
Lid van de Zwitserse Bondsraad 1995-2010 |
Opvolger: Simonetta Sommaruga |
.svg){kind=small}
· 
· 