In de wereld van vandaag heeft Renault R29 een fundamentele rol in ons leven gespeeld. Of het nu een persoonlijk of professioneel aspect is, Renault R29 is een onderwerp van algemeen belang geworden vanwege de impact ervan op onze samenleving. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Renault R29 onderzoeken en hoe het onze ervaringen en perspectieven heeft gevormd. Van zijn invloed op de populaire cultuur tot zijn rol in technologische innovatie: Renault R29 heeft bewezen een veelzijdig en relevant onderwerp te zijn in het huidige landschap. Door middel van een diepgaande analyse zullen we onderzoeken hoe Renault R29 in de loop van de tijd is geëvolueerd en wat de invloed ervan is op mensen, gemeenschappen en industrieën. Lees verder en ontdek meer over dit fascinerende onderwerp!
Renault R29 | ||||
---|---|---|---|---|
Algemene informatie | ||||
Categorie | Formule 1 | |||
Constructeur | Renault | |||
Ontwerper(s) | Bob Bell James Allison Pat Symonds Tim Densham Dirk de Beer | |||
Voorganger | Renault R28 | |||
Opvolger | Renault R30 | |||
Technische specificaties | ||||
Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
Motor | Renault RS27 V8 met KERS | |||
Transmissie | 7 versnellingen versnellingsbak + 1 achteruit | |||
Brandstof | Total | |||
Banden | Bridgestone Potenza | |||
Competitie | ||||
Coureurs | 7. Fernando Alonso 8. Nelson Piquet jr. 8. Romain Grosjean | |||
Debuut | Grand Prix van Australië 2009 | |||
Races | 17 | |||
Overwinningen | 0 | |||
Poles | 1 | |||
Snelste rondes | 2 | |||
|
De Renault R29 is een Formule 1-auto die gebruikt werd door Renault in het seizoen 2009. De wagen werd op 19 januari 2009 voorgesteld op het Autódromo Internacional do Algarve. In het begin van het seizoen werd het team nog gesponsord door ING, maar het team verloor deze sponsoring door het Crashgate-schandaal.
Na een goed einde van het seizoen in 2008 verwachtte het team mee te strijden voor de kampioenschappen in 2009. De wagen bleek echter een teleurstelling. Terwijl Fernando Alonso nog 26 punten haalde, reden Nelson Piquet jr. en Romain Grosjean voornamelijk in de achterhoede. De R29 toonde gedurende het hele seizoen nauwelijks tekenen van vooruitgang, behalve in de Grand Prix van Singapore waar Alonso derde werd, de enige podiumplaats voor Renault van het seizoen.
Resultaat |
---|
Winnaar |
Tweede plaats |
Derde plaats |
Gefinisht (punten behaald) |
Gefinisht (geen punten behaald) |
Niet geklasseerd (NC) |
Uitgevallen (DNF) |
Niet gekwalificeerd (DNQ) |
Gediskwalificeerd (DSQ) |
Niet gestart (DNS) |
Gewond (INJ) |
Uitgesloten (EX) |
Teruggetrokken (WD) |
Niet deelgenomen (blanco cel) |
P Pole position |
S Snelste ronde |
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Renault R29 | Renault RS27 V8 | B | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
SPA |
MON |
TUR |
GBR |
DUI |
HON |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
26 | 8 | |
Fernando Alonso | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 14 | 7S | DNFP | 6 | DNF | 5 | 3S | 10 | DNF | 14 | ||||||
Nelson Piquet jr. | DNF | 15 | 16 | 10 | 12 | DNF | 16 | 12 | 13 | 12 | |||||||||||||
Romain Grosjean | 15 | DNF | 15 | DNF | 16 | 13 | 18 | ||||||||||||||||
Jaar | Chassis | Motor | Banden | Coureurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punten | WK-plaats |