Sportpark Spoordijk
In dit artikel zullen we de impact van Sportpark Spoordijk op de moderne samenleving onderzoeken. Vanaf zijn ontstaan tot zijn evolutie in de afgelopen jaren heeft Sportpark Spoordijk een fundamentele rol gespeeld in verschillende aspecten van het dagelijks leven. Door middel van gedetailleerde analyse zullen we onderzoeken hoe Sportpark Spoordijk de manier heeft beïnvloed waarop mensen zich verhouden, werken en spelen. Daarnaast zullen we de mogelijke toekomstige implicaties van Sportpark Spoordijk onderzoeken en hoe dit onze samenleving de komende jaren verder zou kunnen vormgeven.
| Sportpark Spoordijk | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Pellikaantribune in 2010
| ||||
| Plaats |  Tilburg, Nederland
| |||
| Capaciteit | 3.000 | |||
| Geopend | 1927 | |||
| Bespelers | LONGA (1927–2017) FC Tilburg (2017–heden) | |||
| Vroegere namen | Sportterrein aan de spoorbrug | |||
| ||||
Sportpark Spoordijk is een sportpark in de Nederlandse plaats Tilburg. Het sportpark wordt in het noorden begrensd door het spoor richting Eindhoven, in het oosten door de enkele weilanden, in het zuiden door de Oisterwijksebaan en in het westen door het Wilhelminakanaal.
Geschiedenis
Het sportpark werd halverwege de jaren 20 aangelegd voor voetbalclub LONGA. Ze speelde vanaf 1927 haar wedstrijden langs het spoor en het terrein stond dan ook bekend als Aan de spoorbrug. Het park bestond jarenlang uit een enkel voetbalveld. Vanaf de jaren 50 werd het sportpark keer op keer uitgebreid tot de huidige omvang van zeven wedstrijd- en trainingsvelden. Het terrein werd vanaf het seizoen 1954/55 tot 1965 gebruikt bij Longa's wedstrijden in het betaalde voetbal. Het hoofdveld had uit een overdekte tribune met enkele honderden plaatsen en was verder rondom voorzien van betonnen staantribunes. De maximale capaciteit was 15.000 toeschouwers. In 2017 ging LONGA op in de fusieclub FC Tilburg, die tegenwoordig de vaste bespeler van het sportpark is.
| Stadions van LONGA Sportterrein aan de spoorbrug/Sportpark Spoordijk (1927–heden) |
· 
· 
· 
·