Trenitalia

In dit artikel zullen we Trenitalia in detail onderzoeken, een onderwerp dat de afgelopen jaren grote belangstelling heeft getrokken. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we ons onderdompelen in een uitgebreide analyse die verschillende aspecten en perspectieven zal bestrijken. Trenitalia is een onderwerp van groot belang dat het verdient om vanuit verschillende invalshoeken te worden behandeld, dus we zullen ons verdiepen in de implicaties ervan, de impact ervan op de samenleving en de relevantie ervan in de huidige context. Via dit artikel zullen we proberen dieper in Trenitalia te duiken en de lezer een brede en gedetailleerde visie te bieden waarmee hij het belang en de reikwijdte van dit onderwerp kan begrijpen.

Trenitalia SpA , in 2000 opgericht, is sindsdien verantwoordelijk voor de exploitatie van de treinen in Italië. Het bedrijf is onderverdeeld in divisies voor langeafstandsvervoer, regionaal vervoer en goederenvervoer. Trenitalia zelf is een onderdeel van Ferrovie dello Stato (FS).

Trenitalia ontstond in 2000 door de verzelfstandiging van de Italiaanse Staatsspoorwegen en kreeg in 2001 meer vrijheid om zelf haar tarieven vast te stellen. In 2002 vervoerde Trenitalia 492 miljoen reizigers en 73,6 miljoen ton goederen. Een groep Amerikaanse investeerders zag in 2005 ruimte voor concurrentie in de Europese snelle verbindingen, om te beginnen in Italië. Na lange voorbereidingen ging in 2011 Italo van start met van het Franse Alstom gehuurde treinstellen. Aanvankelijk zat Trenitalia de concurrent flink dwars, bijvoorbeeld door haar de toegang tot stations te verbieden. Maar na de oprichting van een onafhankelijke autoriteit voor het spoorbedrijf werd deze praktijk onmogelijk gemaakt.

Hogesnelheidslijnen

De Frecciarossa (rode pijl) is de snelste klasse van hogesnelheidstreinen van Trenitalia. De naam wordt gebruikt voor diensten waarbij 300 km/h wordt gereden. De andere diensten zijn de Frecciargento (zilveren pijl) met snelheden tot 250 km/h en de Frecciabianca (witte pijl) met snelheden tot 200 km/h. Het geheel van deze drie hogesnelheidsdiensten wordt Le Frecce ("de pijlen") genoemd. De Leonardo Express verbindt Rome met de Leonardo da Vinci-luchthaven in Fiumicino.

Externe link

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot