Vervoer in België

In de wereld van vandaag is Vervoer in België een onderwerp van grote relevantie en interesse geworden. Sinds de oprichting heeft Vervoer in België de nieuwsgierigheid en studie van zowel onderzoekers, experts als hobbyisten aangewakkerd. De invloed ervan strekt zich uit door de geschiedenis heen en de impact ervan manifesteert zich op verschillende gebieden van de samenleving. In dit artikel zullen we vanuit verschillende perspectieven de betekenis en het belang van Vervoer in België onderzoeken, evenals de evolutie ervan in de loop van de tijd. We zullen leren over de impact ervan op cultuur, technologie, politiek, economie en andere aspecten van het dagelijks leven, en we zullen analyseren hoe Vervoer in België zijn invloed blijft uitoefenen in de wereld van vandaag.

De volgende tabel bevat basisgegevens over het vervoer in België.

Spoorwegen: 3536 km (2.950 km geëlektrificeerd) (2004)
normaalspoor: 3536 km: 1,435 m (2950 km geëlektrificeerd)
smalspoor: 67 km: 1 m; 0 km: 0,76 m (2002)
Wegen: 150.567 km (2004)
– verhard: 117.777 km (waaronder 1747 km snelwegen)
– onverhard: 32.790 km (2004)
Vaarwegen: 1570 km (routelengte in regelmatig commercieel gebruik) (2001)
Pijpleidingen: aardolie 161 km; aardolieproducten 1167 km; aardgas 3300 km
Havens: Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Charleroi, Gent, La Louvière, Luik, Brussel, Namen, Oostende, Genk
Koopvaardij: 20 schepen (1000 GRT of meer) 32.215 GRT/55.725 DWT
– schepen per type: lading 6, chemische tanker 10, aardolietanker 4, omvat een aantal buitenlandse schepen die hier onder (goedkope) Belgische vlag worden geregistreerd: Finland 1, Nederland 3 (2002)
Luchthavens: 42 (2002)
Luchthavens - verharde landingsbanen: 25
– meer dan 3047 m: 6
– 2438 tot 3047 m: 8
– 1524 tot 2437 m: 3
– 914 tot 1523 m: 1
– onder 914 m: 7 (2002)
Luchthavens - met onverharde banen: 17
– 914 tot 1523 m: 2
– onder 914 m: 15 (2002)
Helivliegvelden: 1 (2002)

Zie ook