Voorwielaandrijving
Tegenwoordig is Voorwielaandrijving een probleem dat in alle geledingen van de samenleving voorkomt. Van politiek tot popcultuur: Voorwielaandrijving is een voortdurend gespreksonderwerp geworden. Deze trend heeft geleid tot een toename van de aandacht en belangstelling voor Voorwielaandrijving, zowel van deskundigen als van leken. In dit artikel zullen we de verschillende aspecten van Voorwielaandrijving onderzoeken, van de historische oorsprong tot de impact ervan op de wereld van vandaag. We zullen analyseren hoe Voorwielaandrijving in de loop van de tijd is geëvolueerd en de invloed ervan op verschillende gebieden onderzoeken. Daarnaast zullen we de toekomstige implicaties van Voorwielaandrijving bespreken en hoe dit ons leven in de toekomst kan beïnvloeden.
Voorwielaandrijving is een lay-out-vorm van motor en transmissie die gebruikt wordt in voertuigen, waarbij de motor alleen de voorwielen aandrijft.
Bij de meeste moderne voorwielaangedreven voertuigen wordt een dwarsgeplaatste motor toegepast, eerder dan de conventionele in langsrichting geplaatste motor, die in het algemeen bij achterwielaandrijving of vierwielaandrijving wordt toegepast.
Geschiedenis
De eerste auto die voorwielaandrijving had is de in Oostenrijk gebouwde Gräf & Stift uit 1895. Pas in de jaren dertig werd dit populair gemaakt, door auto's als de DKW F1 en de Citroën Traction Avant. De doorbraak kwam met de Mini. Sindsdien is de opmars niet te stuiten geweest en worden bijna alle Europese en Japanse auto's uitgerust met voorwielaandrijving
Voordelen en nadelen
Voorwielaandrijving heeft een aantal voordelen:
- Compacte bouwwijze
- Vlakke bodemplaat
- "Veilige" rij-eigenschappen (bij een te snel genomen bocht gaat de auto rechtuit (onderstuur), waardoor de bestuurder makkelijker de snelheid kan verminderen)
Negatieve eigenschappen:
- Ingewikkelder techniek, er is een homokinetische koppeling nodig om gelijktijdig te kunnen sturen en aan te drijven.
- Veel gewicht vooraan
- Grotere draaicirkel
- Kan moeilijk een groot koppel overbrengen. Tijdens het accelereren verkleint de contactkracht tussen de aangedreven wielen (voorwielen) en het wegdek.