Het onderwerp Waldschlösschenbrug heeft de afgelopen jaren de aandacht van veel mensen getrokken. Sinds zijn opkomst heeft Waldschlösschenbrug voor veel debat en discussie gezorgd in verschillende sectoren van de samenleving. Het heeft zowel belangstelling als controverse veroorzaakt, met tegenstrijdige meningen en tegengestelde standpunten. Waldschlösschenbrug heeft impact gehad op verschillende gebieden, van politiek en economie tot cultuur en entertainment. In dit artikel zullen we het fenomeen Waldschlösschenbrug diepgaand onderzoeken, waarbij we de oorsprong, de evolutie en de invloed ervan op de wereld van vandaag analyseren.
Waldschlösschenbrug | ||||
---|---|---|---|---|
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Dresden, Duitsland | |||
Coördinaten | 51° 4′ NB, 13° 47′ OL | |||
Overspant | Elbe | |||
Lengte totaal | 636,1 m | |||
Breedte | 28,6 m | |||
Doorvaarthoogte | 26,4 m | |||
Langste overspanning | 148 m | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 2007 - 2013 | |||
Opening | 24 augustus 2013 | |||
Bouwkosten | 181 miljoen euro | |||
Gebruik | ||||
Weg | S167 | |||
Architectuur | ||||
Type | boogbrug | |||
Architect(en) | Kolb & Ripke | |||
|
De Waldschlösschenbrug (Duits: Waldschlösschenbrücke) is een boogbrug over de Elbe in de Duitse stad Dresden.
De aanleg, waaraan een decennialange discussie en juridische procedure aan vooraf was gegaan, was in 2013 voltooid maar kostte de Dresden-Elbe Vallei in 2009 wel de vermelding van "waardevol landschapsuitzicht" op de Werelderfgoedlijst die zij in 2004 had verkregen.
De brug is 636 m lang en 28 m breed. Over de brug loopt de S167, die bestaat uit twee rijbanen met elk twee rijstroken. De vrije doorvaarthoogte is 26 m.
De brug ligt 2,5 km ten oosten van het stadscentrum en verbindt de wijken Johannstadt en Radeberger Vorstadt. Met de brug konden de andere bruggen in het stadscentrum ontlast worden en kwam er na lange tijd een einde aan een langdurig capaciteitsprobleem.
Bronnen, noten en/of referenties
|