West Aleta (schip, 1919)

Dit artikel gaat in op de kwestie van West Aleta (schip, 1919), die vandaag de dag aanzienlijk relevanter is geworden. West Aleta (schip, 1919) kan verwijzen naar een persoon, een actueel onderwerp, een belangrijke datum of een ander element dat de aandacht van het grote publiek heeft getrokken. Langs deze lijnen zullen de verschillende aspecten die verband houden met West Aleta (schip, 1919) worden onderzocht, vanaf de oorsprong tot de implicaties ervan in de huidige samenleving. De mogelijke gevolgen ervan zullen worden geanalyseerd, evenals de meningen en standpunten die rond dit onderwerp worden gevonden. West Aleta (schip, 1919) vertegenwoordigt een interessant punt dat nieuwsgierigheid en debat opwekt, dus het is essentieel om je te verdiepen in de studie en het begrip ervan.

West Aleta
Geschiedenis
Tewaterlating 1919
Status Gezonken op 12 februari 1920 nabij Terschelling
Thuishaven San Francisco
Eigenaren
Eigenaar United States Shipping Board
Algemene kenmerken
Lengte 142 m
Breedte 18 m
Deplacement 5.720 ton
Bemanning 42 koppen
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De West Aleta was een Amerikaans vrachtschip van de United States Shipping Board gebouwd in 1919 door de Western Pipe and Steel Company in San Francisco.

Het schip was op weg van uit Seattle in de Verenigde Staten naar Hamburg en Bremen, met een lading van 35.000 vaten wijn en whisky, balen rijst, kisten haring, grenen balken, spiritus en andere stukgoederen, toen het bij Terschelling in een storm verging. De bemanning van de reddingboot Brandaris van het station Terschelling wist met veel moeite 42 opvarenden van boord te halen. Kort nadat de bemanning van boord was gehaald brak het schip voor de brug in tweeën.

De berging van het schip werd uitgevoerd door de Nieuwe Bergingsmaatschappij van Dirkzwager uit Maassluis. Bij de berging wordt gebruikgemaakt van de schepen van lokale vissers en Bergings Mij. Doeksen. De berging zou tot november 1920 duren. Veel vaten spoelden aan op Terschelling, waar strandjutters gaten boorden in de vaten om de wijn te proeven waarbij de zoete wijnen en de whisky favoriet waren. Een deel van de vaten kwam in beheer bij de strandvonder maar andere verdwenen over het eiland. Van de 35.000 vaten zijn er slechts 15.000 officieel als geborgen aangemeld.

De vaten die bij de strandvonder terechtkwamen werden later verkocht. Twee bedrijven zijn ontstaan uit het verkopen van de wijn van de West Aleta, de wijnfabrikant Siebrand uit Kampen en de drankenhandel West Aleta, dat inmiddels een volle dochter van Heineken is.

Op Terschelling bestaat een koor dat vernoemd is naar dit schip, de West Aleta Singers.