«Eidsvold»

I dag er «Eidsvold» et tema som skaper stor interesse og debatt i samfunnet. Folk er ivrige etter å lære mer om dette emnet, enten det er på grunn av dets relevans i dag, dets innvirkning på dagliglivet eller dets historiske betydning. Fra ulike områder blir «Eidsvold» tilnærmet og analysert fra ulike perspektiver, og tilbyr en flerdimensjonal visjon som beriker forståelsen av temaet. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj de forskjellige aspektene ved «Eidsvold», og gi et dyptgående blikk som lar leseren forstå viktigheten og omfanget av dette emnet i dag.

«Eidsvold»
Karriere
LandNorge
FlaggstatNorge
Skipstypepanserskip
Oppkalt etterEidsvoll
KlasseEidsvold-klassen
Bygget14. jun. 1900 ved Armstrong, Newcastle on Tyne, Elswick
Kjølstrekking1899
Sjøsatt1900
Operativ1901
SkjebneSenket i Narvik havn 9. april 1940
Søsterskip«Norge»
Tekniske data
Deplasement4 233 tonn
Lengde94,6 m
Bredde15,7 m
Dypgående5,4
Framdrift2 x Vertikale trippel ekspanderende dampmaskiner på til sammen 4500 IHK
Hastighet17 knop
PansringDekk: 50 mm
Sidepanser: 152 mm
Tårn: 229 mm
Bestykning2 x 21 cm kanoner
6 x 15 cm kanoner
8 x 7,6 cm kanoner
6 x 47 mm hurtigskytende kanoner til luftvern
Mannskap270

«Eidsvold» var et panserskip av Eidsvold-klassen. Skipet ble sjøsatt i 1900 og satt i tjeneste i 1901. Dampskipet ble sammen med søsterskipet «Norge» senket i Narvik under det tyske angrepet på Norge i 1940.

Stortinget vedtok i 1898 å anskaffe to panserskip i tillegg til «Tordenskjold» og «Harald Haarfagre» (Tordenskjold-klassen) som var levert i 1897. De ble sjøsatt i 1899 og døpt «Eidsvold» og «Norge». De fire skipene kostet til sammen 19 millioner kroner, noe som utgjorde en femdel av et års statsbudsjett.

Etter at Stortinget 7. juni 1905 vedtok å gå ut av unionen med Sverige, bevoktet panserskipene «Eidsvold» og «Norge» innseilingen til Kristianiafjorden i den spente situasjonen før Sverige gjennom Karlstadforhandlingene også aksepterte unionsoppløsningen.

Utviklingen gikk fort, og allerede i 1906 var «Eidsvold» og «Norge» blitt umoderne. I 1907 satte britenes HMS «Dreadnought» en ny standard for marinefartøyer.

I årene etter unionsoppløsningen ble «Eidsvold» og «Norge» brukt i utdannelsen av sjøfolk. «Eidsvold» ble også brukt til representasjonsoppgaver som da kong Haakon VII var i Spithead i 1911 i forbindelse med kroningen av kong Georg V av Storbritannia. Under 1. verdenskrig lå panserskipene stort sett rolig. Etter 1. verdenskrig ble det ikke brukt penger på vedlikehold av «Eidsvold» og «Norge». I november 1939 ble skipene sendt til Tromsø som et ledd i nøytralitetsvernet. 1. april 1940 ble skipene så forflyttet til Narvik.

9. april 1940

«Eidsvold» og søsterskipet «Norge» lå ved kai i Narvik da Tyskland angrep Norge 9. april 1940. Skipet hadde akkurat lettet anker da det ble møtt av tyske krigsskip som angrep Norge i det tyskerne kalte Operasjon Weserübung. En tysk forhandler ba om at skipet ble overlatt til tyskerne da han sa at de var kommet som venner. Etter å ha rådført seg med skipssjefen på «Norge» gjorde kommandørkaptein Odd Isaachsen Willoch skipet klar til kamp. Imidlertid ble forberedelsen til dette observert av tyskerne, og «Eidsvold» ble truffet av tre torpedoer fra det tyske skipet «Wilhelm Heidkamp» før hun selv rakk å åpne ild. «Eidsvold» med 175 mann gikk ned, bare seks av dem overlevde. I tillegg omkom to menn i fartøyets motorbåt. Dette var innledningen til slaget om Narvik.

Det meste av restene av «Eidsvold» ble hevet på 1960-tallet. Ankeret står utenfor Nordland Røde Kors krigsminnemuseum i Narvik, og skipsklokka er på Karljohansvern i Horten.

Referanser

  1. ^ Jacobsen, side 209
  2. ^ Jacobsen, side 210–211
  3. ^ Jacobsen, side 211–212
  4. ^ Jacobsen, side 212–213
  5. ^ Forsvarsnett
  6. ^ Michael Tamelander og Niklas Zetterling, side 82–83
  7. ^ Jacobsen, side 215

Litteratur

Eksterne lenker

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot