«Yamato» (1940)
I dagens verden er «Yamato» (1940) et tema som har fått enestående relevans. Dens innvirkning strekker seg til alle områder av dagliglivet, fra politikk til populærkultur, gjennom teknologi og samfunn. Med tidens gang har «Yamato» (1940) blitt et fenomen som ikke skiller grenser eller barrierer, siden dets påvirkning krysser alle typer kontekster og realiteter. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden de mange fasettene til «Yamato» (1940), og analysere dens implikasjoner og konsekvenser på forskjellige områder av dagliglivet.
| «Yamato» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Karriere | |||
| Flaggstat | Keiserriket Japan | ||
| Skipstype | slagskip | ||
| Oppkalt etter | Yamato (provins) | ||
| Klasse | Yamato-klassen | ||
| Bygget | ved Kure, Hiroshima | ||
| Kjølstrekking | 4. november 1937 | ||
| Sjøsatt | 8. august 1940 | ||
| Operativ | 16. desember 1941 | ||
| Skjebne | Senket 7. april 1945 nord for Okinawa | ||
| Søsterskip | «Musashi» | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 65 027 tonn tomt 72 800 tonn fullastet | ||
| Lengde | 256 m i vannlinjen, 263 m maksimalt | ||
| Bredde | 36,9 m | ||
| Dypgående | 11 m | ||
| Framdrift | 4 dampturbiner, 150 000 hk og maks hastighet 27 knop | ||
| Rekkevidde | 11 500 nautiske mil ved 16 knop | ||
| Pansring | 650 mm maksimalt | ||
| Bestykning | 9 x 46 cm (3x3) 6 x 15.5 cm (2x3) 24 x 12.7 mm (12x2) 162 x 25 mm antiluftskyts (52x3, 6x1) 4 x 13 mm antiluftskyts (2x2) | ||
| Mannskap | 2 750 | ||
| Fly | 7, fordelt på 2 katapulter | ||
«Yamato» (japansk:大和) var et japansk slagskip. Sammen med søsterskipet «Musashi» var det det største slagskipet noensinne konstruert, med et deplasement på 72 089 tonn. Hovedbestykkningen var ni 460 mm kanoner.
Planleggingsarbeidet med skipet begynte allerede i 1934 og skipet ble satt inn i tjeneste 16. desember 1941. Egentlig var planen å bygge fire slagskip av Yamatoklassen, men bare de tre første ble fullført («Shinano» ble ombygget til hangarskip som følge av de japanske tapene ved Midway). Det siste skipet ble ca. 30 % ferdig før det ble skrotet i 1943. Dessuten ble planene om å konstruere en «Super-Yamatoklasse» avbrutt.
Skipet ble konstruert for å være de amerikanske slagskipene overlegent. 460 mm-kanonen ble bevisst valgt fremfor en 410 mm-kanon, siden et amerikansk motstykke med 460 mm kanon ville ha vært for stort for Panamakanalen (hvis man da ikke skulle lempe på pansringen eller sekundær bestykning). For å skape ytterligere forvirring ble kanonene benevnt som 410 mm og selv ikke sivile japanske myndigheter fikk vite det egentlige kaliberet.
I kamp
Størstedelen av 1943 tilbragte «Yamato» i havn på øya Truk frem til 25. desember 1943 da det ble skadd av en torpedo fra USS «Skate» og ble ikke reparert før i april 1944. Det deltok så blant annet i slaget om Leytegulfen og Samargulfen, som var første gangen skipet avfyrte sin hovedbestykkning i strid.
Hennes siste oppdrag var et selvmordsoppdrag (Operasjon Tengō) i forbindelse med den amerikanske invasjonen av Okinawa i april 1945. Hun skulle da angripe amerikanske troppetransportskip. På dette tidspunktet var forsyningssituasjonen i Japan blitt så kritisk at det ikke fantes nok drivstoff for vendereisen, og planen var derfor å sette «Yamato» på grunn og bruke henne som kystvernartilleri. 6. april satte «Yamato» ut fra Tokuyama havn og ble dagen etter oppdaget av amerikanske styrker. Den amerikanske marinen sendte omtrent 400 fly for å avskjære «Yamato», som tok omtrent tyve bombe- og torpedotreffere før ammunisjonsmagasinene eksploderte og skipet gikk til bunns med 2 206 av mannskapet på 2 475.
Film
En film om skipets siste tokt ble laget i 2005: Otoko-tachi no Yamato.
Eksterne lenker
- (en) Yamato (ship, 1941) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Japanese battleship Yamato – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
