I dagens artikkel skal vi utforske den fascinerende verdenen til Økernveien (Oslo). Fra opprinnelsen til dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi fordype oss i alle aspekter knyttet til Økernveien (Oslo). Vi vil analysere dens utvikling over tid, dens praktiske anvendelser og hvordan den har påvirket ulike områder av menneskelivet. I tillegg vil vi undersøke den nyeste forskningen og funnene knyttet til Økernveien (Oslo), samt meninger fra eksperter på området. Gjør deg klar til å legge ut på en kunnskaps- og oppdagelsesreise om Økernveien (Oslo). Ikke gå glipp av det!
Økernveien | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Navn | Økernveien (4–257) | ||
Land | Norge | ||
Strøk | Tøyen, Lille Tøyen, Hasle, Økern og Linderud | ||
Bydel | Gamle Oslo, Grünerløkka, Bjerke | ||
Kommune | Oslo | ||
Kommunenr | 0301 | ||
Navngivning | 1847/1879 | ||
Navnebakgrunn | Går gjennom Økern-området | ||
Tilstøtende | Øvre Lunden, Lunden, Brobekkveien, Martin Borrebekkens vei, Refstadveien, Økernliveien, Skogvollveien, Lundliveien, Nordalveien, Lagerkroken, , Lørenveien, Ring 3, Dronning Margretes vei, Karvesvingen, Haslevangen, Grenseveien, Haslekroken, Ålovs vei, Hovinveien, Ensjøveien, Finnmarkgata, Kjølberggata, Hagegata | ||
| |||
Økernveien 59°56′12″N 10°48′37″Ø | |||
Økernveien (5A–257, 4–256) er en vei i Oslo. Den strekker seg fra Tøyen til Linderud, og er sør for Refstadveien en hovedvei i Oslo øst.
På denne strekningen går veien gjennom eller ved siden av strøkene Tøyen, Lille Tøyen og Hasle før den møter Ring 3 og riksvei 163 ved Økernkrysset der den ender i rundkjøringen mot Lørenveien. På grunn av ombygningen av Økernkrysset har veien videre forbi Økern blitt fjernet, men den fortsetter videre nordover fra Lagerkroken til Refstadveien. Her blir veien nedskalert noe før den fortsetter nordøstover til den treffer Øvre Lunden, nær Trondheimsveien ved Linderud, hvor veien slutter.
Den manglende traséen ved Økern er erstattet av en omkjøring via en vei uten navn samt Økern torgvei og Lagerkroken.
Økernveien er trafikkert vei uten noe gatepreg, og mesteparten av strekningen innenfor Ring 3 er dekket av gjerder på sidene for å hindre støy mot nabobebyggelsen. Den er likevel langt fra noen motorvei, veien er på kun 2 felt og har 50-sone. Ved Tøyen stasjon passerer veien under Gjøvikbanen, med en fri høyde på 3,2 m. Fra Økernkrysset til Linderud har veien 40-sone.