720 skvadron
I dagens artikkel skal vi fordype oss i den fascinerende verdenen til 720 skvadron. Fra opprinnelsen til dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi utforske alle fasetter av dette relevante emnet. 720 skvadron har vært gjenstand for debatt og studier i lang tid, og i denne artikkelen skal vi forsøke å belyse dens betydning og innflytelse på ulike områder. Fra de mest ukjente aspektene til dens praktiske anvendelser, er 720 skvadron utvilsomt et tema som ikke etterlater noen likegyldige. Så gjør deg klar til å dykke ned i en dyp og berikende analyse av 720 skvadron.
720 skvadron var en avdeling i Luftforsvaret som ble opprettet på Gardermoen i 1967, med en blanding av både helikoptre og fly.
14. juni 2012 vedtok Stortinget nedleggelse av 720 skvadron, men videreføreføring av virksomheten på Rygge under navnet 339 skvadron avdeling Rygge.
Materiell
Den første tiden både Bell 47, Bell UH-1B, Saab 91 Safir og DHC-3 Otter. I 1976 ble skvadronen overført Rygge flystasjon. Fra 1989 opererte skvadronen helikoptre av typen Bell 412SP.
Oppdrag
De viktigste oppgavene til 720 skvadron var å støtte Forsvarets avdelinger i Sør-Norge med transport og rekognosering. Det utførtes også VIP-flygninger og støtte til blant annet sivile «blålysetater».
Skvadronen var dessuten mye involvert i utenlandsoppdrag, blant annet i Libanon og i det tidligere Jugoslavia. I 1979 mistet skvadronen et helikopter og en besetning på fire personer.
Galleri
-
Bell 47 utstilt ved Flysamlingen på Gardermoen -
DHC-3 fra 720 skvadron ved Bardufoss -
Saab Safir i norske farger -
Bell UH-1 i norske farger -
Bell 412
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Referanser
Avdelinger i Luftforsvaret | |||
|---|---|---|---|
 | Flystasjoner |  | |
| Luftvinger | |||
| Tidligere luftvinger | |||
| Skvadroner | |||