AirTrain Newark
I denne artikkelen skal vi fordype oss i AirTrain Newark, et tema som har fanget oppmerksomheten til mange mennesker de siste årene. AirTrain Newark er et tema som dekker et bredt spekter av aspekter, fra dets innvirkning på samfunnet til dets implikasjoner i næringslivet. Gjennom denne artikkelen vil vi se på de forskjellige fasettene til AirTrain Newark og utforske hvordan den har utviklet seg over tid. Videre vil vi undersøke dens relevans i dag og diskutere dens mulige innvirkning i fremtiden. Fra opprinnelsen til dens moderne anvendelser er AirTrain Newark et tema som fortsetter å skape interesse og debatt, og vi er glade for å dykke ned i studien i denne artikkelen.
AirTrain Newark er et 4.8 km langt énskinnesystem som forbinder Newark Liberty International Airport (EWR) med Newark Liberty International Airport tog stasjon på Northeast Corridor (NEC) av jernbanelinjen New Jersey Transit og Amtrak. Opprinnelig ble den bare brukt som en peoplemover for å forflytte passasjerer mellom flyplassterminalene, men i 1997 utvidet man den for å nå jernbanen. Systemet ble gjenåpnet for trafikk på 21. oktober 2001. Den blir drevet av Port Authority of New York and New Jersey, som også driver AirTrain JFK.
Referanser
- ^ Guide to Civil Engineering Projects In and Around New York City (2nd utg.). Metropolitan Section, American Society of Civil Engineers. 2009. s. 94.
- ^ AirTrain Newark > Home
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) AirTrain Newark – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
