Eintveitbrua
I våre dager har Eintveitbrua fått viktig relevans i dagens samfunn. Enten på grunn av dens innvirkning på populærkulturen, dens innflytelse på politiske beslutninger eller dens relevans i det vitenskapelige feltet, har Eintveitbrua fanget oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og bakgrunner. I denne artikkelen vil vi grundig utforske fenomenet Eintveitbrua og dets innvirkning på ulike aspekter av dagliglivet. Fra opprinnelsen til dens utvikling i dag, vil vi analysere i detalj hvordan Eintveitbrua har satt sitt preg på samfunnet og hvordan det fortsetter å påvirke hverdagen vår.
| Eintveitbrua | |||
|---|---|---|---|
| Type | bro | ||
| Sted | Etne | ||
 Eintveitbrua 59°49′40″N 6°12′32″Ø | |||
Eintveitbrua er ei veibru i Etne kommune i Hordaland. Den er spesiell fordi det aldri ble bygd tilførselsveier til den, og brua har stått bortgjemt og uten trafikk siden den ble bygget.
Brua av betong er ca. 25 meter lang og har to kjørefelt. Den går over Eintveitelva mellom de nå fraflyttede småbrukene Eintveit og Bjelland på nordvestsida av Åkrafjorden. Daværende Skånevik kommune bevilget i 1956 penger til å bygge bru over Eintveitelva med tilførselsveier, som en del av en veiforbindelse på nordsida av Åkrafjorden. Brua skulle være så bred at rutebussen skulle kunne holde 40 km/t over den. Byggingen startet i 1958 og brua sto ferdig i 1962. Veien ble imidlertid aldri bygget, og brua ble aldri tatt i bruk av annet enn tilfeldige turgåere.
NRK laget vinteren 2014 en reportasje om brua. Med helikopter ble det fløyet inn to biler som kjørte over brua etter at den var blitt «åpnet» av sogneprest Harald Eintveit, som vokste opp på Eintveit.
Eksterne lenker
- NRK: Ei 52 år forseinka bruopning (3. februar 2014, oppdatert 7. februar 2014)
- NRK: – Dette var ein vill reportasjeidé (7. februar 2014)