MS «Thorbjørn»
I dagens verden er MS «Thorbjørn» et tema som har vakt stor interesse og debatt. Med tiden har dette temaet fått aktualitet og blitt et interessepunkt for ulike samfunnssektorer. Det er mange aspekter som dreier seg rundt MS «Thorbjørn», fra dens innvirkning på folks daglige liv til forholdet til økonomi, politikk og kultur. I denne artikkelen skal vi utforske MS «Thorbjørn» grundig og analysere dens betydning i dagens samfunn. Fra opprinnelsen til utviklingen over tid, gjennom dens implikasjoner på ulike områder, presenteres MS «Thorbjørn» som et tema med stor kompleksitet og viktighet i dag.
| MS «Thorbjørn» | |||
|---|---|---|---|
 MS «Thorbjørn» ved Utøykaia | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | Rasmus | ||
| Skipstype | Spesialskip: Mindre arbeidsbåt | ||
| Bygget | 1948 | ||
| Flaggstat |  | ||
| Register | NOR | ||
| Status | Aktiv | ||
| Kallesignal | LILU | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 17,18 m | ||
| Bredde | 4,8 m | ||
| Dypgående | 1,15 m | ||
| Tonnasje | 22 | ||
| Passasjerer | 50 | ||
| Mannskap | 2 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Thorbjørn» (kallesignal LILU) er et fartøy eid av Arbeidernes ungdomsfylking (AUF). Under AUFs årlige sommerleier, går fartøyet i skytteltrafikk mellom Utøya og Utøykaia på fastlandet. Fartøyet ble bygd ved Oskarshavns Verft i 1948. Det het tidligere «Rasmus» og ble kjøpt av AUF i 1997 for 250 000 SEK og omdøpt «Thorbjørn» etter Thorbjørn Jagland. Ferjen er sertifisert for 50 passasjerer og kan frakte mindre kjøretøy.
Historie
Før fartøyet ble ombygd til sivil person- og varetransport, var det et militært landgangsfartøy av typen L-50. Disse landgangsfartøyene ble benyttet innen den svenske flåten og det svenske kystartilleriet fra 1950-årene frem til 1980-årene. L50-båtene ble blant annet benyttet av «Urkustjägarna» (svensk marineinfanteri) for hurtig landsetting av personell under ild.
Terrorangrepet den 22. juli 2011
Utdypende artikkel: Massedrapene på Utøya
MS «Thorbjørn» skysset terroristen over til Utøya før angrepet på AUFs sommerleir den 22. juli 2011. Kun få minutter etter at de første skuddene ble løsnet la fartøyet fra land, med ni personer ombord. Først en god stund etter at gjerningsmannen var pågrepet, ble båten benyttet til redningsarbeid. Båten ble også i ettertid avbildet i media, under politiets rekonstruksjon av udådene.
Bildegalleri
-
Babord side -
Forfra -
Styrbord side
Referanser
- ^ a b «Norsk skipsregister». Skipsregistrene. 11. mars 1997. Besøkt 24. desember 2011.[død lenke]
- ^ «Program AUFs sommerleir». AUF. 2011. Arkivert fra originalen 12. januar 2013. Besøkt 24. desember 2011.
- ^ http://www.nettavisen.no/nyheter/article3199216.ece
- ^ «Dette skjedde på MS «Thorbjørn»». Aftenposten. 7. januar 2012. Besøkt 18. januar 2012.
- ^ a b «Sveriges Historiska Första Kustjägare». Urkustjägarna. 1996. Arkivert fra originalen 23. november 2010. Besøkt 24. desember 2011.
- ^ «Sjötransport med Kustartilleriets fartyg och båtar». Kustartilleriet. 2007. Arkivert fra originalen 4. mars 2016. Besøkt 24. desember 2011.
- ^ «Flyktet i AUF-fergen». Nettavisen. 28. juli 2011.
- ^ «Trodde bare vi slapp unna». Tidens Krav. 27. juli 2011. Besøkt 22. oktober 2011.
- ^ «Løp mot ferga da jeg hørte skytingen». NRK. 23. juli 2011. Besøkt 25. oktober 2011.
Eksterne lenker
- Norsk Skipsregister Arkivert 15. november 2011 hos Wayback Machine.