Militære glidefly
I denne artikkelen vil vi ta opp temaet Militære glidefly, som har vært gjenstand for interesse og debatt på ulike områder. Militære glidefly har fanget oppmerksomheten til eksperter og allmennheten på grunn av sin relevans og gjennomslagskraft i dagens samfunn. Opp gjennom historien har Militære glidefly spilt en grunnleggende rolle i ulike aspekter, enten det er i det sosiale, kulturelle, teknologiske, politiske, økonomiske, blant annet. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike dimensjonene og perspektivene knyttet til Militære glidefly, med sikte på å gi en omfattende og berikende visjon om dette emnet.
Militære glidefly er motorløse fly brukt i militær sammenheng. Flyene ble hovedsakelig brukt til landsetting av tropper eller materiell, men kunne også brukes som jagerfly, angrepsfly og bombefly. En rekke land brukte også glidefly som treningsfly.
Glidefly ble, i likhet med seilfly, trukket opp i luften av et vanlig fly. På et på forhånd avtalt sted ble det sluppet fri fra «førerflyet», for deretter å foreta en landing på et tiltenkt sted, bak fiendens linjer. Et slikt angrep er ment å være uventet og dermed overrumple en fiende, slik at man får rask kontroll over et område.
Britiske tropper benyttet denne taktikken blant annet under det mislykkede angrepet på tungtvannsfabrikken på Rjukan i 1942, under Vemork-aksjonen.
Militære glidefly (utvalg)
Storbritannia
- Airspeed Horsa – Troppetransport
- General Aircraft Hamilcar – Troppetransport
- General Aircraft Hotspur – Troppetransport
- Slingsby Hengist
USA
Sovjetunionen
- Antonov An-40 – Flyvende stridsvogn
Tyskland
- Messerschmitt Me 321 – Transportfly
- Blohm & Voss BV 40 – Jagerfly
- DFS 230
- Gotha Go 242
Sverige
- Fi-3 – Lg 105