Sundkil bru

I denne artikkelen vil vi fordype oss i den spennende verdenen til Sundkil bru, utforske dens opprinnelse, dens relevans i dag og dens mulige konsekvenser i fremtiden. Siden oppstarten har Sundkil bru vakt interesse og nysgjerrighet hos mennesker i alle aldre og yrker, og blitt et tilbakevendende tema i samtaler, debatter og akademiske studier. Gjennom dette forfatterskapet vil vi fordype oss i de mest relevante aspektene ved Sundkil bru, analysere implikasjonene i ulike kontekster og gi et kritisk blikk på dets innflytelse på det moderne samfunnet. Gjennom en omfattende tilnærming vil vi søke å gi leserne våre en mer fullstendig forståelse av Sundkil bru og dens implikasjoner i dagens verden.

Sundkil bru
Sundkil bru sett fra Kviteseid bru.
TypeSvingbru
StedKviteseid
Åpnet1901
Strekning
Lengde74 meter
Største spenn15 meter
KrysserSundkilen
Materialestål
Kart
Sundkil bru
59°22′26″N 8°31′51″Ø

Sundkil bru, lokalt Sundebrui, er ei svingbru i Kviteseid kommune i Telemark. Brua krysser Sundkilen ved Karlsrud. Før brua ble bygget i 1901 var det ferjetransport over Sundkilen. Mellom 1861 og 1897 sto ei trebru 150 meter sør for der Sundkil bru står i dag. Sundkil bru er 74,3 meter lang og har 5 spenn. Brudekket består av tre, og brua dreier 90 grader ved åpning. Bruas overbygning og svingmekanisme ble levert av Christiania maskinverksted. Brua var en del av riksvei 41, men ble avløst av Kviteseid bru litt lenger sør i 2003.

Sundkil bru er en av tre bevegelige bruer av denne typen i Norge, bare to er i bruk. Brua er bevart og fredet.

Galleri

Kilder

Eksterne lenker

 –  Infrastruktur langs
 bro Spjotsodd bru 
Se også: Bruer i Norge • Veitunneler i Norge
Oppstrøms:
 Mossbroi 
Krysning av
Dalaåi/Vest-vassdraget
Nedstrøms:
 Kviteseid bru