Vågsbygdporten
I dagens verden har Vågsbygdporten fått enestående relevans. Enten det er innen teknologi, medisin, politikk eller kultur, har Vågsbygdporten blitt et sentralt tema for debatt og refleksjon. Med utviklingen av globalisering og sosiale medier har Vågsbygdporten blitt mer tilgjengelig og relevant for et økende antall mennesker rundt om i verden. I denne artikkelen vil vi utforske ulike fasetter av Vågsbygdporten og dens innvirkning på dagens samfunn. Fra dens opprinnelse til dens innflytelse på dagliglivet, inkludert dens betydning i den aktuelle konteksten, avsløres Vågsbygdporten som et avgjørende punkt i samtidens panorama. Gjennom de neste par linjene vil vi analysere ulike aspekter av Vågsbygdporten og dens rolle i dagens verden, og forsøke å forstå omfanget og betydningen i ulike sfærer av moderne liv.
| Vågsbygdporten | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Sted | Kristiansand | ||
| Strekning | Fylkesvei 456, E39 (Agder) | ||
| Åpnet | 26. juni 2014 (delåpning 2013) | ||
| Lengde | 1 300 m | ||
 Vågsbygdporten 58°08′09″N 7°57′35″Ø | |||
Vågsbygdporten er en tunnel i Kristiansand. Tunnelens lengde er 1,3 km og går fra Kolsdalen i øst til Fiskådalen i vest. Den er en del av fylkesvei 456 og har to løp, med to felt i hver retning. E39 vestgående har en egen avkjøring i tunnelen som munner ut i Hannevikdalen. Vågsbygdporten erstatter den køutsatte strekningen over Blørstad. Tunnelen har en avkjøringsrampe fra vestgående løp til Hannevika og et påkjøringsfelt til østgående løp.
Vestgående løp og avkjøringen til Hannevikdalen åpnet allerede 13. april 2013, slik at anleggsarbeidet kunne forsette. Østgående løp åpnet på nyåret 2014, mens hele anlegget åpnet offisielt 26. juni 2014. Samtidig ble da den eldre Hanneviktunnelen «lagt om» slik at den nå fikk to felt retning østover kun for E39, tidligere hadde denne hatt både E39 og fylkesvei 456 retning vestover.
Eksterne lenker
- Vegvesen.no: Fv. 456 ny Vågsbygdvei Arkivert 26. januar 2013 hos Wayback Machine.
