Barrakka Lift (2012)
Dziś Barrakka Lift (2012) to temat, który budzi duże zainteresowanie w społeczeństwie. Od naukowców po rozrywkę, Barrakka Lift (2012) przyciąga uwagę ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Jego znaczenie i wpływ sprawiają, że jest to obecnie istotny temat, którym należy się zająć. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Barrakka Lift (2012), analizując jego wpływ w różnych kontekstach i oferując pełne spojrzenie na ten temat. Poprzez krytyczne i refleksyjne podejście staramy się zapewnić wszechstronną wizję, która pozwala nam lepiej zrozumieć znaczenie Barrakka Lift (2012) w dzisiejszym społeczeństwie.
| winda | |
 Winda widoczna od strony portu | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Lata funkcjonowania |
od 2012 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
około 58 m |
| Liczba stacji |
2 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
dwie kabiny |
Barrakka Lift – winda w stolicy Malty, Valletcie, łącząca Wielki Port z górnymi ogrodami Barrakka, uruchomiona w 2012 w tym samym miejscu, co poprzednia winda zbudowana w roku 1905 i wyburzona w 1983.
Historia
W 1905 roku wraz z budową na Malcie linii tramwajowej zdecydowano się zbudować także windę łączącą przystań Wielkiego Portu z górnymi ogrodami Barrakka. Winda ta zakończyła działalność w roku 1973, a jej rozbiórki dokonano 10 lat później.
W 2004 roku pojawiły się propozycje odbudowy windy w tej samej lokalizacji. Celem projektu było ułatwienie dostępu do historycznego centrum Valletty z przystani Wielkiego Portu, do której przybijały statki pasażerskie. Zamierzano także uruchomić linię promową pomiędzy przystanią a Three Cities.
W 2009 roku zdecydowano, że budowę windy przeprowadzi założona w 2007 roku Grand Harbour Regeneration Corporation, odpowiedzialna za rewitalizację przystani. Zakończenie budowy planowano na marzec 2011. Przygotowania opóźniły się jednak ze względu na konieczność zdobycia wymaganych pozwoleń i ostatecznie prace budowlane rozpoczęły się w lipcu 2011. Windę otwarto 15 grudnia 2012. W ceremonii udział wzięli premier Malty Lawrence Gonzi oraz minister infrastruktury Austin Gatt.
Parametry techniczne
Wieża windy ma 58 metrów i jest betonową konstrukcją otoczoną aluminiową siatką. Znajdują się na niej dwie kabiny dostarczone przez firmę Kone mogące pomieścić 21 pasażerów każda. Czas przejazdu wynosi około 23 sekundy.
Przypisy
- ↑ Bonnici i Cassar 1991 ↓, s. 155.
- ↑ Bonnici i Cassar 1991 ↓, s. 11.
- ↑ Bonnici i Cassar 1991 ↓, s. 169.
- ↑ a b c Barrakka lift to be rebuilt. timesofmalta.com, 2004-03-11. . . (ang.).
- ↑ a b Barrakka lift earmarked for completion in 2011. timesofmalta.com, 2009-03-26. . . (ang.).
- ↑ Grand Harbour Regeneration Corporation – Mission Statement. ghrc.gov.mt. . . (ang.).
- ↑ Kurt Sansone: Minister slates Mepa over Barrakka lift delay. timesofmalta.com, 2010-04-24. . . (ang.).
- ↑ Work on new Valletta lift about to start. timesofmalta.com, 2011-06-28. . . (ang.).
- ↑ Claudia Calleja: Foundations laid for the Barrakka panoramic lift. timesofmalta.com, 2011-09-13. . . (ang.).
- ↑ a b c Patrick Cooke: Lift on at Barrakka. timesofmalta.com, 2012-12-16. . . (ang.).
- ↑ Barrakka Lift Tower. . . (ang.).
- ↑ Transport Malta - Barrakka Lift. transport.gov.mt. . . (ang.).
Bibliografia
- Joseph Bonnici, Michael Cassar: The Malta Tramways and the Barracca Lift. Malta: 1991. LCCN 94959739. OCLC 34887183. (ang.).
Linki zewnętrzne
- The Barrakka Lift. . . (ang.).
- † Zburzone / Rozebrane / Ruiny