W tym artykule przeanalizujemy wpływ, jaki Dyskusja szablonu:Koleje wąskotorowe w Polsce wywarł na różne aspekty społeczeństwa. Od czasu pojawienia się Dyskusja szablonu:Koleje wąskotorowe w Polsce wywołał duże zainteresowanie i debatę w różnych obszarach, dlatego ważne jest zbadanie jego wpływu na kulturę, gospodarkę, politykę i inne istotne aspekty. W tym artykule przeanalizujemy, jak Dyskusja szablonu:Koleje wąskotorowe w Polsce zmienił sposób, w jaki ludzie wchodzą w interakcje, zmienił dynamikę w niektórych branżach i spowodował znaczące zmiany w zbiorowym sposobie myślenia. Poprzez wszechstronną analizę postaramy się lepiej zrozumieć globalny wpływ Dyskusja szablonu:Koleje wąskotorowe w Polsce i jego rolę w ewolucji współczesnego społeczeństwa.
Rejon Umocniony Hel – http://750mm.pl/index.php?board=33.0
Koleje przemysłowe czynne to bym schował. Nieczynne na pewno KWK Juliusz, Cementownia Odra, czynne Torfówki, cegielnia w Cieni, kopalnia soli w Kłodawie. Karakachanow (dyskusja) 19:42, 26 sie 2015 (CEST)
Jest taka trochę nieścisłość w navboxie - Krotoszyńska tak właściwie działa, co prada na krótkim odcinku przy Pleszewie. Z drugiej strony jest to chyba jedyna w pełni regularna kolej wąskotorowa. Nie należałoby ją przesunąć do "czynnych"?