Dziś Fulmine to temat, który zyskał duże znaczenie w różnych obszarach społeczeństwa. Od momentu pojawienia się Fulmine przykuł uwagę wielu ludzi ze względu na jego dzisiejsze znaczenie. Z biegiem czasu Fulmine stał się przedmiotem debaty, badań i analiz, co spowodowało rosnące zainteresowanie jego badaniami. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Fulmine, aby zaoferować kompleksowe spojrzenie na ten temat, który jest dziś tak istotny. Od jego początków po obecne implikacje, przeanalizujemy wszystkie istotne aspekty, aby zrozumieć znaczenie Fulmine w dzisiejszym społeczeństwie.
Historia | |
Stocznia |
Odero |
---|---|
Położenie stępki |
1896 |
Wodowanie |
1897 |
Regia Marina | |
Wejście do służby |
1897 |
Wycofanie ze służby |
1921 |
Los okrętu |
sprzedany na złom |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
293 |
Długość |
62,1 m |
Szerokość |
6,4 m |
Zanurzenie |
2,28 m |
Napęd | |
maszyna parowa 4730KM | |
Prędkość |
24 węzłów |
Uzbrojenie | |
zobacz tekst | |
Załoga |
50 |
Fulmine – pierwszy włoski kontrtorpedowiec.
Stępkę pod "Fulmine" położono w stoczni Odero w 1897 roku, a wodowano go i wszedł do służby rok później. "Fulmine" nie udało się osiągnąć zaplanowanej dla niego prędkości 30 węzłów i okręt został uznany za nieudany, ale zdobyte przy jego konstrukcji doświadczenie zaowocowało późniejszym znacznie bardziej udanym typem Soldati.
Początkowo uzbrojony był w pięć armat 57 mm i trzy 355,6 mm wyrzutnie torped, w 1901 jego uzbrojenie została zmienione na jedną armatę 76,2 mm, dwie armaty 57 mm i dwie wyrzutnie torped.
W latach 1906-11 "Fulmine" używany był do szkolenia kadetów z wyjątkiem krótkiego okresu (listopad 1911 – maj 1912) kiedy brał udział w wojnie włosko-tureckiej.
Okręt został sprzedany na złom w 1921 roku.