W tym artykule poruszony zostanie temat Georgian Airways, który zyskał na znaczeniu w ostatnich latach ze względu na jego wpływ na różne aspekty społeczeństwa. Zbadane zostaną różne perspektywy związane ze Georgian Airways, od jego początków po dzisiejsze wpływy. Zbadane zostanie znaczenie zrozumienia i przeanalizowania Georgian Airways, aby lepiej zrozumieć jego znaczenie w dzisiejszym świecie. Ponadto omówione zostaną wyzwania i możliwości, jakie stwarza Georgian Airways, a także możliwe rozwiązania, które się pojawiają, aby sprostać wyzwaniom, które reprezentuje. Krótko mówiąc, ten artykuł ma na celu przedstawienie szerokiej i wzbogacającej wizji Georgian Airways, w celu zachęcenia do refleksji i debaty na ten temat.
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
2004 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
5 | |||
Liczba tras |
5 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu |
Tamaz Gaiashvili | |||
Strona internetowa |
Georgian Airways – gruzińskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Tbilisi, wcześniej znane jako AirZena. Obsługują połączenia do krajów europejskich oraz na Bliski Wschód. Głównym węzłem jest Port lotniczy Tbilisi.
W skład floty Georgian Airways wchodzi pięć samolotów (lipiec 2022 r.). Średni wiek samolotu wynosi 18,1 lat.
Samolot (model) | Liczba | Liczba pasażerów | Uwagi |
---|---|---|---|
Boeing 737-700 | 1 | 133 | |
Boeing 737-800 | 2 | 180 | |
Bombradier CRJ-200 | 2 | 50 |