Grodzisk Mazowiecki Radońska
W tym artykule podchodzimy do tematu Grodzisk Mazowiecki Radońska z różnych perspektyw, aby zapewnić pełny i szczegółowy pogląd na tę kwestię. Zbadamy jego pochodzenie, ewolucję w czasie, jego znaczenie dzisiaj i możliwe implikacje na przyszłość. Zagłębimy się w jego wpływ na różne obszary, od nauki po kulturę popularną, w tym politykę i ekonomię. Dodatkowo przeanalizujemy opinie ekspertów i doświadczenia ludzi związane z Grodzisk Mazowiecki Radońska, aby rzucić światło na jego wiele aspektów i mniej znane aspekty. Ostatecznie ten artykuł będzie kompletnym przewodnikiem dla osób zainteresowanych dokładnym zrozumieniem Grodzisk Mazowiecki Radońska i wszystkich jego konsekwencji.
.jpg) Stacja WKD Grodzisk Mazowiecki Radońska | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1927 |
| Poprzednie nazwy |
Grodzisk Mazowiecki Wozownia EKD |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Grodziska Mazowieckiego  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
Położenie na mapie powiatu grodziskiego  | |
Położenie na mapie gminy Grodzisk Mazowiecki  | |
 52°06′01″N 20°37′40″E/52,100278 20,627778
| |
Grodzisk Mazowiecki Radońska – stacja Warszawskiej Kolei Dojazdowej położona przy ul. Radońskiej w Grodzisku Mazowieckim.
W roku 2022 dzienna wymiana pasażerska na przystanku wyniosła 1 000-1 500 osób.
Grodzisk Mazowiecki Radońska jest stacją końcową linii. Dawniej za stacją znajdowały się jeszcze przystanki: Grodzisk Mazowiecki Radońska/Sienkiewicza, Grodzisk Mazowiecki pl. Wolności oraz Grodzisk Mazowiecki 11 Listopada. Linia kończyła się na stacji Grodzisk Mazowiecki EKD, położonej obok dworca PKP. Odcinek ten został zlikwidowany w 1966 roku.
W pobliżu stacji znajduje się siedziba spółki WKD (ul. Batorego 23), zajezdnia dla taboru oraz Izba Tradycji EKD/WKD.
| Linia | Trasa | Takt |
|---|---|---|
|
Warszawa Śródmieście WKD – Pruszków WKD – Podkowa Leśna Główna – Grodzisk Maz. Radońska | 30/60 min. |
Opis stacji
Perony
Do czasu rozpoczęcia przebudowy w maju 2022 roku stacja składała się z dwóch peronów bocznych posiadających po jednej krawędzi peronowej. 20 lutego 2023 roku oddano do użytku przebudowaną stację składającą się z jednego peronu bocznego oraz jednego peronu wyspowego, zaś łączna liczba krawędzi peronowych wzrosła do trzech.
Kasa biletowa
Przy peronie pierwszym znajduje się budynek stacyjny.
Wyposażenie:
- kasa biletowa
- mała poczekalnia
Przypisy
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. .
- ↑ Witold Urbanowicz: Rusza przetarg na budowę drugiego toru WKD do Grodziska Maz.. transport-publiczny.pl, 2021-08-20. . (pol.).
- ↑ Witold Urbanowicz: WKD: Prace przy budowie drugiego toru na półmetku. transport-publiczny.pl, 2023-02-20. . (pol.).
Bibliografia
- Grodzisk Mazowiecki Radońska w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- http://www.wkd.com.pl/
Linki zewnętrzne
- Grodzisk Mazowiecki Radońska w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
| Grodzisk Mazowiecki Radońska | ||
| Linia 47 Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska (32,607 km) | ||
  odległość: 0,726 km
|
|
|
