Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006)

Temat Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006) to temat, który wywołał duże zainteresowanie w dzisiejszym społeczeństwie. Wraz z postępem technologii i globalizacją Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006) stał się istotnym tematem, który wpływa na różne aspekty codziennego życia. Od osoby lub wydarzenia Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006), które zaznaczyło się przed i po, po koncepcję lub trend Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006), który jest obecnie w modzie, Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006) jest czymś, co zasługuje na naszą uwagę i analizę. W tym artykule zbadamy różne aspekty Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006) i jego znaczenie we współczesnym społeczeństwie.

Katastrofa lotnicza w Taszkencie (2006)
Ilustracja
Antonow An-2, maszyna tego typu uległa katastrofie
Państwo

 Uzbekistan

Miejsce

Taszkent

Data

19 października 2006

Godzina

7:30 czasu lokalnego
3:30 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Złe warunki atmosferyczne

Ofiary śmiertelne

15 osób

Statek powietrzny
Nazwa

Antonow An-2

Użytkownik

Uzbekistan Airways

Numer

UK-70152

Start

Taszkent

Cel lotu

(lot szkoleniowy)

Liczba pasażerów

13 osób

Liczba załogi

2 osoby

Położenie na mapie Taszkentu
Mapa konturowa Taszkentu, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Uzbekistanu
Mapa konturowa Uzbekistanu, po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia41°15′42″N 69°18′33″E/41,261667 69,309167

Katastrofa lotnicza w Taszkencie wydarzyła się 19 października 2006 roku w okolicach lotniska Tashkent International Airport w Taszkencie, stolicy Uzbekistanu. Samolot Antonow An-2, należący do linii Uzbekistan Airways, rozbił się w czasie podchodzenia do lądowania awaryjnego. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 15 osób (13 pasażerów i 2 członków załogi) – wszyscy na pokładzie.

Samolot Antonow An-2 (nr rej. UK-70152), należący do linii Uzbekistan Airways odbywał lot szkoleniowy. Pasażerami samolotu był grupa uzbeckich żołnierzy, mających odbyć trening ze spadochroniarstwa. Samolot wystartował z lotniska w Taszkencie około godziny 7:00. Kilka kilometrów od miasta doszło do gwałtownego pogorszenia pogody. Wówczas pilot samolotu zameldował kontrolerowi lotów, że ma problemy z kontrolą nad samolotem i podjął decyzję o powrocie na lotnisko. Pilot samolotu uznał, iż maszyna nie doleci do portu lotniczego w Taszkencie i podjął decyzję o lądowaniu na ziemi. W trakcie tego manewru maszyna uległa katastrofie. Samolot rozpadł się na kilka części i stanął w płomieniach. Spośród 15 osób na pokładzie Antonowa nikt nie przeżył katastrofy.

Przypisy