Kolejowe związki zawodowe w Polsce

W świecie Kolejowe związki zawodowe w Polsce istnieje szeroki zakres opinii i perspektyw, do których można podchodzić z różnych punktów widzenia. Od wpływu na społeczeństwo po znaczenie w historii, Kolejowe związki zawodowe w Polsce z biegiem czasu był przedmiotem badań i kontrowersji. W tym artykule zbadamy różne aspekty Kolejowe związki zawodowe w Polsce, analizując jego wpływ w różnych kontekstach i rolę w życiu codziennym. Dodatkowo sprawdzimy, jak Kolejowe związki zawodowe w Polsce ewoluował na przestrzeni czasu i jaka przyszłość go czeka w coraz bardziej zmieniającym się świecie. Poprzez tę wyczerpującą analizę staramy się rzucić światło na temat, który pozostaje istotny i ekscytujący dla szerokiego spektrum ludzi.

Rys historyczny

Pierwsze polskie organizacje związkowe utworzono na terenie ówczesnego zaboru austriackiego jako agendy Austriackiego Związku Kolejarzy, który na terenie Galicji zakładał miejscowe grupy związkowe m.in.

  • Stowarzyszenie Zawodowe Robotników Kolejowych i Personelu Kolejowego w Nowym Sączu (1893) z filiami m.in. w Krakowie, Lwowie i Przemyślu,
  • Związek Urzędników Kolejowych w Krakowie (1914), oraz
  • Związek Kolejarzy Kolei Koszycko-Bogumińskiej w Cieszynie (1918),
  • w 1917 w Galicji powstały konspiracyjne narodowe komitety kolejowców polskich.

Podobnie było w zaborze rosyjskim - w ramach Wszechrosyjskiego Związku Pracowników Kolejowych (Всероссийский железнодорожный союз) utworzono

  • Związek Pracowników Kolejowych Królestwa Polskiego (1905), liczący ok. 3-4 tys. członków,
  • Socjaldemokratyczny Związek Pracowników Kolejowych w Królestwie Polskim w Pruszkowie (1905), ok. 700 członków,
  • Związek Pracowników Kolejowych Polaków (1915), organizacja Polaków wywiezionych do Rosji,
    • Stowarzyszenie Pracowników Kolejowych-Polaków na Rusi,
    • Stowarzyszenie Ewakuowanych Kolejarzy-Polaków w Kijowie,
    • Związek Kolejarzy Pragnących Powrócić do Kraju,
  • Stowarzyszenie Wzajemnej Pomocy Pracowników Kolejowych Drogi Warszawsko-Wiedeńskiej i Nadwiślańskiej w Warszawie (1917), oraz
  • Niezależny Związek Kolejarzy, w Warszawie (1918).

W zaborze niemieckim utworzono:

  • w Poznaniu - Wielkopolski Związek Kolejarzy Polskich jako Sekcję Kolejarzy w Związku Robotników i Rzemieślników ZZP (1918),
  • na Śląsku - Tajny Związek Kolejarzy Polaków na Śląsku, ok. 5000 członków


Po uzyskaniu niepodległości w 1918 powołano Związek Zawodowy Kolejarzy Rzeczypospolitej Polskiej, w 1919 Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce oraz Związek Kolejarzy Śląskich. Dochodziło do rozłamów i połączeń organizacji. W latach międzywojennych funkcjonowało np. ponad 38 związków zawodowych – lewicowych, prawicowych, centrowych, wyznaniowych, branżowych, lokalnych, niektóre z nich – prorządowych.

Protesty miały np. miejsce w 1848, 1882 (pierwszy masowy strajk), 1905, 1906, 1920, 1921 oraz w 1923.

Poważna groźba wybuchu strajku generalnego na kolei miała miejsce w 1956.

Zestawienie organizacji działających w okresie międzywojennym

Największe (według liczby członków)

  • Zjednoczenie Kolejowców Polskich (ZKP), Warszawa, al. Jerozolimskie 101 (obecny adres domu: al. Jerozolimskie 107), 110 > 62 tys. członków, zał. w 1929
    • Polski Związek Kolejowców
    • Związek Kolejarzy Zjednoczenia Zawodowego Polskiego
  • Związek Zawodowy Pracowników Kolejowych RP (ZZK), Warszawa, ul. Czerwonego Krzyża 20 (obecny adres domu: ul. Jaracza 2), 90 > 60 tys. członków
    • Krajowa Spółdzielnia Spożywców Kolejarzy, zał. w 1921, utworzona wcześniej jako Centralny Związek Stowarzyszeń Spółdzielczo-Spożywczych Pracowników Kolejowych, Warszawa, ul. Czerwonego Krzyża 20
  • Związek Urzędników Kolejowych RP (ZUK), Warszawa, Wybrzeże Helskie 5, 12 119 (1931) członków, zał. w 1920 jako Zrzeszenie Pracowników Biurowych Kolei Polskich, od 1924 pod obecną nazwą, organ Łącznik (1922-1939)
  • Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich (ZDK), Warszawa, ul. Widok 7, 7-10 tys., 9363 (1931) członków, zał. w 1922 w Poznaniu jako Chrześcijański Związek Drużyn Konduktorskich, organ Konduktor (dwutyg. 1922-1939, mies. od 1938)
  • Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, Warszawa, ul. Chmielna 9, 9274 (1930) członków
  • Związek Kolejowych Pracowników Drogowych (ZPDr), Warszawa, ul. Targowa 15, zał. w 1925 w Grudziądzu/Toruniu, od 1935 w Warszawie, 1986 (1931), 7000 (1939) członków, organ mies. Kolejarz-Drogowiec (1926-1939)
  • Federacja Kolejowców Polskich, Warszawa, ul. Wspólna 56, ponad 6000 (1939) członków, zał. w 1929, organ mies. Kolejarz w Ruchu Syndykalistycznym (1931) oraz Kolejowy Front Robotniczy (mies. 1932-1939, dwutyg. od 1935)

Pozostałe

  • Bezpartyjny Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych, Warszawa, ul. Targowa 27, 700 (1930), 276 (1931), 3128 (1935) członków, zał. w 1930, z siedzibą w Poznaniu do 1932, ul. Wybickiego 1 i na Górnej Wildze, organ Głos Maszynisty z siedzibą w Poznaniu (1930-1932) i (1935-1939), w Warszawie (1933-1934)
  • Centralny Związek Kolejarzy w RP, Warszawa
  • Centralny Związek Zawodowy Pracowników Kolejowych w R.P. (CZK), Warszawa, ul. Ogrodowa 39-41 oraz ul. Brukowa 29, 1322 (1931) członków, zał. w 1929, organ dwutyg. Kolejarz CZK (1930-1937)
  • Federacja Kolejarzy Polskich (FKP), 2346 (1931) członków
  • Polski Związek Emerytów, Inwalidów, Wdów i Sierot Kolejowych, Kraków
  • Stowarzyszenie Lekarzy Kolejowych R.P., Warszawa, al. Jerozolimskie 6, zał. w 1929 jako Zrzeszenie Lekarzy Kolejowych, organ kwart. Lekarz Kolejowy (1928-1939)
  • Zrzeszenie Pracowników Administracji Technicznej Warsztatów i Parowozowni PKP, Warszawa, ul. Mokotowska 61, 494 (1931) członków, współwydawca Kolejowy Przegląd Techniczny (1934-1938)
  • Zrzeszenie Techników Kolejowych RP, Warszawa, ul. Mokotowska 61, 641 (1931), 1290 (1939) członków, zał. w 1926 w Radomiu, organ dwumies. Kolejowy Przegląd Techniczny (1931-1934)
    • Spółdzielnia Oszczędnościowo-Kredytowa "Technik Kolejowy" (1935-1938)
  • Związek Drużyn Konduktorskich PKP, Warszawa, ul. Jerozolimska 7, ul. Wielka 17 (1930)
  • Związek Emerytów Kolejowych, Warszawa
  • Związek Lekarzy Kolejowych, Warszawa, 443 (1931) członków
  • Związek Maszynistów Kolejowych w Polsce, Warszawa, ul. Świętokrzyska 25 (1930)
  • Związek Numerowych Kolei Państwowych, Warszawa, al. Jerozolimskie 6
  • Związek Polskich Inżynierów Kolejowych, Warszawa, ul. Krucza 14, 714 (1931), 1065 (1939) członków, zał. w 1919, organ mies. Inżynier Kolejowy (1924-1939) oraz dodatek Przegląd Zagranicznego Piśmiennictwa Kolejowego (1927-1939)
  • Związek Pracowników i Ekonomistów Kolejowych RP,
  • Związek Pracowników Kolejek Dojazdowych, Warszawa, ul. Szeroka 9 (1935)
  • Związek Pracowników Kolejowych, 263 (1931) członków
  • Związek Pracowników Kolejowych "Praca", Poznań (1929), Warszawa, ul. Wiejska 3 (1930)
  • Związek Prawników i Ekonomistów Kolejowych R.P., Warszawa, ul. Nowy Świat 14 (1930-1932), ul. Chałubińskiego 4 (1933-1939), zał. jako Związek Prawników PKP
  • Związek Umysłowych Pracowników Kolejowych (ZUP), Lwów, ul. Szumlańskiego 17, 1569 (1931) członków, zał. ok. 1920 jako Związek Pracowników Kolejowych z Wykształceniem Średnim, organ mieś. Czasopismo, od 1932 z podtytułem - organ Ligi Słowiańskich Urzędników Kolejowych; organizacja o zasięgu krajowym
    • Stowarzyszenie Oszczędności i Kredytu Pracowników PKP, Lwów, ul. Halicka 19 (obecnie Галицька)
    • podobna spółdzielnia oszczędnościowo-kredytowa w Krakowie
  • Związek Zawodowy Pracowników Koleji Państwa Polskiego (nazwa związku zapisana w pisowni obowiązującej w tym okresie)
  • Związek Zawodowy Zwrotniczych Kolejowych, Warszawa, ul. Marcinkowskiego 3, 617 (1931), 2000+ (1939) członków, organ mies. Jedność Zwrotniczych (1929-1939)
  • Chrześcijański Związek Zwrotniczych, organizacja o znaczeniu lokalnym
  • Związek Palaczy Dyrekcji Stanisławowskiej, Stanisławów (1921)
  • Związek Zawodowy Kierowników Parowozów, Stanisławów (1921)

Niektóre z wyżej wymienionych były zrzeszone w:

  • Komitecie Stowarzyszeń Pracowników Kolejowych,
  • Bloku Kolejowych Związków Fachowych,
  • Naczelnym Komitecie Pracowników Państwowych, Kolejowych i Komunalnych,
  • Międzyzwiązkowym Komitecie Pracowników Państwowych.

Pozostałe organizacje społeczne działające w okresie międzywojennym

  • Stowarzyszenie "Rodzina Kolejowa", Warszawa, ul. Żulińskiego 9 (obecnie część ul. Żurawiej), 175 tys. członków (1938)
  • Kolejowe Przysposobienie Wojskowe, Warszawa, ul. Koszykowa 11b, organ mieś. Kolejowe Przysposobienie Wojskowe, zał. 1928, 80 tys. członków (1933-1934)
    • Kasa Samopomocy Członków Kolejowego Przysposobienia Wojskowego
  • Centralny Związek Spółdzielni Pracowników Kolejowych, Warszawa, ul. Długa 19 (1921)
  • Kolejowe Towarzystwo Krajoznawcze, Katowice, zał. w 1924, organizacja o znaczeniu lokalnym
  • Samopomoc Kolejarzy
  • Stowarzyszenie Kolejarzy
  • Stowarzyszenie Orkiestr Kolejowych
  • Towarzystwo Kulturalno - Oświatowe Pracowników Kolejowych na Nowym Bródnie w Warszawie
  • Związek Okręgowy Spożywców Stowarzyszenia Pracowników Kolejowej Dyrekcji Krakowskiej
  • lokalne towarzystwa kolejarzy (Towarzystwo Polskich Kolejarzy) na poszczególnych stacjach
  • Kasa Pożyczkowa Rzemieślników Kolejowych Sp. Kred., Stanisławów, ul. Grunwaldzka (1929)
  • Kasa Spółdzielcza Konduktorów i Nadkonduktorów Kolejowych Sp. z o.o., Stanisławów, Dworzec kolejowy (1929)

Zestawienie organizacji działających współcześnie

Poniżej lista ogólnokrajowych organizacji związkowych – partnerów społecznych PKP S.A. a zarazem reprezentujących stronę pracowniczą w Zespole Trójstronnym ds. Kolejnictwa, forum rządowo-pracowniczo-związkowym, uszeregowanych według zrzeszanej liczby członków:

Pozostałe organizacje związkowe

Działające jedynie w PKP Cargo S.A.

Działające jedynie w PKP Polskie Linie Kolejowe

Działające jedynie w PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

Działające jedynie w Polregio

Inne

Organizacje według przynależności do central związkowych

Inne zrzeszenia związkowe

Zobacz też

Bibliografia

  • Jerzy Kamiński: Kalendarz Poradnik obywatelski i służbowy Kolejowca Polskiego 1927, Wilno, 112 s.
  • Adam Skwarczyński (red.): Atlas organizacyj społecznych, Wydawnictwo Towarzystwa Kultury i Oświaty Warszawa 1932
  • 20-lecie komunikacji w Polsce odrodzonej, Koncern Prasowy "Ilustrowany Kuryer Codzienny" Kraków 1939, 560 s.
  • Ruch zawodowy w Polsce: zarys dziejów, Instytut Wydawniczy Związków Zawodowych Warszawa 1974-1981
    • tom I 1869-1918, Warszawa 1974, 567 s.
    • tom II część I 1918-1929, Warszawa 1980, 502 s.
    • tom II część II 1929-1944, Warszawa 1981, 519 s., ISBN 83-202-0039-3
  • Jarosiński, Janusz: Związek zawodowy w ustroju przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe, Wydawnictwo Akademii Świętokrzyskiej Kielce 2002, 349 s., ISBN 83-7133-174-6
  • (mzm): Partnerzy społeczni PKP SA, mieś. Rynek Kolejowy Warszawa, nr 07-08.07

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. 26 kwietnia 1920 w Poznaniu policja otworzyła ogień do protestujących kolejarzy. W wyniku tych zdarzeń zginęło łącznie 9 robotników, zaś 32 zostało rannych według histmag.org
  2. Założony jako pismo pracowników kolei warszawsko-wiedeńskiej.