MS Freedom of the Seas

W tym artykule zbadamy MS Freedom of the Seas z różnych perspektyw, analizując jego znaczenie w różnych kontekstach i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. MS Freedom of the Seas to temat/element/osoba, który przykuł uwagę różnych sektorów, wywołując debatę i refleksję na temat jego dzisiejszego znaczenia. W tym artykule przeanalizujemy kluczowe aspekty związane z MS Freedom of the Seas, podkreślając jego wpływ w różnych obszarach i jego przyszłe prognozy. Poprzez szczegółową i krytyczną analizę będziemy starali się zagłębić w złożoność MS Freedom of the Seas, zapewniając czytelnikowi pełną i wielowymiarową wizję tematu. Dołącz do nas w tej podróży, aby odkryć prawdziwą istotę MS Freedom of the Seas i jego wpływ na nasze współczesne społeczeństwo!

Freedom of the Seas
Ilustracja
Bandera

 Bahamy

Numer IMO

9304033

Znak wywoławczy

C6UZ7

Port macierzysty

Nassau

Armator

Royal Caribbean Cruises Ltd

Nadzorujące towarzystwo klasyf.

Det Norske Veritas

Dane podstawowe
Typ

statek pasażerski

Historia
Stocznia

Aker Finnyards

Data wodowania

19 sierpnia 2005

Data oddania do eksploatacji

24 kwietnia 2006

Dane techniczne
Wyporność

105 000 t

Liczebność załogi

1 360

Liczba pasażerów

4 375

Długość całkowita (L)

338,77 m

Szerokość (B)

39,03 m

Zanurzenie (D)

8,8 m

Wysokość (H)

72 m

Pojemność brutto

154 407 GT

Pojemność netto

127 545 NT

Napęd mechaniczny
Silnik

75.600 kW (6 x Wärtsilä Vasa 12V46C Diesel)

Liczba śrub napędowych

3 Azipody ABB (2 azymutalne), 4 stery strumieniowe

Prędkość maks.

21,6 w.

MS Freedom of the Seas – jeden z największych statków pasażerskich, dłuższy od Titanica o ok. 70 m. Na jego pokładzie znalazły się między innymi ściana do wspinaczki, miejsce do surfowania, kino i pierwsze na świecie "Pływające lodowisko na statku".

Sterowany przez kapitana Rona Holmesa za pomocą małego joysticka statek pasażerski "Freedom of the Seas" powstał w fińskiej stoczni w Turku. 25 kwietnia 2006 roku statek wyruszył w rejs z Hamburga na Karaiby. W sumie może pomieścić 4600 pasażerów i 1360 osób załogi. Za jego zbudowanie armator, amerykańska firma Royal Caribbean Cruises Ltd., zapłacił 855 mln. USD (ok. 2,7 mld zł). Statek ma 339 metrów długości i 56 metrów szerokości, 18 pokładów 1800 kabin i silnik o mocy 100 tys. KM. Rozwijać będzie maksymalną prędkość 40 km/godz. Jest centrum handlowe, lodowisko, sala widowiskowa, pole golfowe. Za wycieczki na ląd płaci się dodatkowo.

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. a b c d e f DNV ID: 25177. exchange.dnv.com. . (ang.)
  2. cruiselawnews.com: Freedom of the Seas Fire: A Word From Your Captain. 2015. . (ang.).