Mesa Airlines
Obecnie Mesa Airlines zyskał duże znaczenie w różnych obszarach, generując znaczący wpływ na społeczeństwo. Od momentu powstania Mesa Airlines wywołał liczne debaty i refleksje, stając się tematem zainteresowania naukowców, profesjonalistów i ogółu społeczeństwa. Jego wpływ rozciąga się od aspektów kulturowych i ekonomicznych po polityczne i środowiskowe, co pokazuje jego dzisiejsze znaczenie. W tym artykule przeanalizujemy wpływ Mesa Airlines i jego rolę w kształtowaniu różnych scenariuszy, aby lepiej zrozumieć jego dzisiejsze znaczenie.
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł |
Jako American Eagle Airlines: Jako United Express: | |||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz |
| |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
145 | |||
| Liczba tras |
200 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Jonathan G. Ornstein | |||
| Udziałowcy |
Mesa Air Group, Inc | |||
| Strona internetowa | ||||
_Embraer_E170_N86344_(31110881685).jpg)
Mesa Airlines – amerykańska regionalna linia lotnicza z siedzibą w Phoenix, w stanie Arizona. Jest to spółka zależna Mesa Air Group wykonująca loty pod markami American Eagle oraz United Express na podstawie umów codeshare z liniami American Airlines i United Airlines. Obsługuje 110 miast w 38 stanach oraz Dystrykcie Kolumbii, Kanadzie, Meksyku, Kubie oraz Bahamach.
Operacje lotnicze
Mesa Airlines wykonuje operacje lotnicze pod markami:
- American Eagle – regionalna marka American Airlines. Mesa Airlines rozpoczęła współpracę w 2014 r. lotami z portu lotniczego Waszyngton-Dulles i portu lotniczego Phoenix-Sky Harbor samolotami Bombardier CRJ900.
- United Express – marka linii United Airlines. Do obsługi połączeń wykorzystywana jest flota Bombardierów CRJ700 i Embraerów 175. Jej węzły znajdują się w porcie lotniczym Houston-George Bush (dla samolotów E175) oraz w portu lotniczego Waszyngton-Dulles (dla samolotów CRJ700).
Byłe współprace
- Air Midwest (1991-2008)
- CalPac (California Pacific) (1993-1995)
- Desert Sun Airlines (1995-1996)
- FloridaGulf Airlines (1991-1997)
- Go! (2005-2014)
- Liberty Express Airlines (1994-1997)
- Mountain West Airlines (1995–1996)
- Skyway Airlines (1989–1994)
- Superior Airlines (1994–1995)
Flota
W lipcu 2020 r. flota Mesa Airlines składa się ze 145 samolotów. Średni wiek floty wynosi 10,5 lat.
| Typ | Ilość | Zamówiono | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ100 | 1 | – | W malowaniu Mesa Airlines |
| Bombardier CRJ700 | 20 | 20 | Jako United Express |
| Bombardier CRJ700 | 64 | – | Jako American Eagle |
| Embraer 175 | 60 | 20 | Jako United Express |
| Mitsubishi SpaceJet M100 | — | 50 | Dostawy od 2024 r. |
W przeszłości linie wykonywały loty samolotami:
- Embraer ERJ-145
- Fokker 70
- Beechcraft C99
- Beechcraft 1300
- Beechcraft 1900C
- Beechcraft 1900D
- Bombardier (de Havilland Canada) DHC-8-100, DHC-8-200 and DHC-8-300 Dash 8
- CATPASS 200 (zmodyfikowany Beechcraft King Air 200 z 13-osobową kabiną)
- Cessna 208 Caravan
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Fairchild Swearingen Metroliner
- Piper Saratoga
- Piper Chieftain
Przypisy
- ↑ Airline and Airport Code Search. . (ang.).
- ↑ a b John Wegg, Tom Norwood: North American Airlines Handbook. Sandpoint, ID: Airways International, 2002. ISBN 0-9653993-8-9.
- ↑ a b Facts. . . (ang.).
- ↑ Mesa Airlines Fleet Details and History. . (ang.).
- ↑ Mesa Airlines agrees to buy up to 100 SpaceJet M100s. . (ang.).
- ↑ AIRCRAFT MODIFICATIONS. . (ang.).