Ockelbo-Lundgren

W dzisiejszym świecie Ockelbo-Lundgren to temat lub osoba, która zyskała duże znaczenie ze względu na jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy chodzi o poziom polityczny, społeczny, gospodarczy czy kulturowy, Ockelbo-Lundgren przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i obywateli, wywołując wokół niego intensywną debatę. Jego wpływ rozciąga się na cały świat, powodując znaczące zmiany, które wpływają na miliony ludzi na całym świecie. Ponieważ Ockelbo-Lundgren nadal jest przedmiotem zainteresowań i badań, niezwykle istotne jest szczegółowe przeanalizowanie jego implikacji i konsekwencji, aby lepiej zrozumieć jego dzisiejsze znaczenie. W tym artykule zagłębimy się w zjawisko Ockelbo-Lundgren, badając jego pochodzenie, ewolucję i przyszłe prognozy, aby rzucić światło na jego prawdziwe znaczenie i zakres.

Erik Lundgren

Ockelbo-Lundgren (1957)
Państwo	Szwecja
Data urodzenia	19 lutego 1919
Data śmierci	16 września 1967
Multimedia w Wikimedia Commons

Ockelbo-Lundgren właśc. Erik Lundgren (ur. 19 lutego 1919, zm. 16 września 1967) – szwedzki kierowca Formuły 1 oraz producent tuningowanych aut Ockelbo.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Bolid	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	Pozycja	Punkty
1951	Erik Lundgren	EL Special	Ford V8	SWI -	500 -	BEL -	FRA -	GBR -	GER NW	ITA -	ESP -	NS	0

Bibliografia

• Link. ockelbo-plast.com. . . (ang.).